Компанія Audi розсекретила оновлений кросовер Q5, який отримав модернізовану зовнішність і доопрацьовану технічну начинку. Світова прем’єра моделі відбудеться у вересні на моторшоу в Парижі.Від попередника рестайлінговий кросовер можна відрізнити за іншими бамперам, модернізованій решітці радіатора, допрацьованим фарам головного світла і патрубкам випускної системи іншої форми. Дизайн інтер’єру майже не змінився: з’явилося нове рульове колесо і розширився список варіантів обробки.
Audi Q5 отримав нові пружини і амортизатори, а також електромеханічний підсилювач рульового управління замість колишнього гідравлічного, який, за словами представників компанії, дозволяє економити до 0,2 літра палива на сто кілометрів пробігу.
Крім того в Ауді, збереглася можливість замовити кросовер з мехатронних шасі Audi Drive Select з кількома «передвстановленими» варіантами налаштувань, залежно від яких змінюються відгуки на газ, настройки рульового управління і робота коробки передач.
Кросовер Ауді Q5 пропонується з модернізованою гамою двигунів. Наприклад, трилітрова дизельна «шістка» стала на п’ять кінських сил могутніше (тепер агрегат розвиває 245 кінських сил), а її максимальний крутний момент збільшився на 80 Нм – до 580 Нм. Також з’явився трилітровий бензиновий V6 з механічним нагнітачем, що розвиває 272 кінських сили. Цей двигун замінив колишній 3,2-літровий агрегат.
З першим з цих моторів Audi Q5 здатний прискорюватися до «сотні» за 6,5 секунди. Максимальна швидкість становить 225 кілометрів на годину, а середня витрата палива дорівнює 6,4 літра на сто кілометрів пробігу. З бензинової «шісткою» набирає перші сто кілометрів на годину за 5,9 секунди. «Максималка» – 234 кілометрів на годину. Середня витрата палива – 8,5 літра на «сотню».
Кросовер Ауді також буде пропонуватися з дволітровим чотирициліндровим дизелем, доступним у двох варіантах потужності – 143 (320 нм) і 177 (380) кінських сил. Залишиться і бензиновий мотор аналогічного об’єму, що розвиває 225 кінських сил. Двигуни в залежності від модифікації зможуть працювати в парі з шестиступінчастою “механікою”, восьмиступінчастим «автоматом» (для 2.0 TFSI і 3.0 TFSI) і з семиступінчастим «роботом» S tronic з двома зчепленнями (для 2.0 TDI і 3.0 TDI).
Крім цього, у моделі залишиться і гібридна модифікація з силовою установкою, що поєднує в собі 211-сильний бензиновий турбомотор об’ємом два літри і 54-сильний електродвигун. На електротязі такий кроссовер зможе проїхати три кілометри при постійній швидкості 60 кілометрів на годину.
У червні в рамках марафону «24 години Ле-Мана» дебютує «заряджений» варіант кросовера – Audi SQ5 з 313-сильною трилітрової дизельної твін-турбо «шісткою». Очікується поява і бензинового варіанту SQ5, оснащеного 333-сильним трилітровим V6 з механічним нагнітачем.
У Європі оновлений кросовер подорожчає приблизно на 150 євро. Так, ціни на версію з 170-сильним мотором будуть починатися від 39,9 тисячі євро. Продажі моделі почнуться в жовтні. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
