В рамках Паризького автосалону компанія Toyota офіційно представила хетчбек Auris другого покоління.Зовнішність моделі істотно змінилася в порівнянні з попередником. Перед нами вже не звичний «пухлячок», а автомобіль, що відрізняється незграбними лініями і спрямованим стрелообразним капотом.
До речі, нова Toyota Auris стала на 30 мм довше і на 55 мм нижче першого покоління автомобіля і досягає 4275 мм у довжину, 1760 мм в ширину і 1460 мм у висоту при колісній базі в 2600 мм. Дивлячись на друге покоління моделі, мимоволі згадуєш інше дітище Toyota – хетчбек Lexus CT200h. І нехай у цих автомобілів різні технічні характеристики і цільова аудиторія, вектор розвитку корпоративного дизайну вгадується однозначно.
В інтер’єрі Toyota Auris також все по-новому. Передня панель стала спрямованої в бік водія, крім того, автомобіль отримав більш конвенціональний центральний тунель, новий кермо трьохспиці, а також кластер приладів з більш чіткою оцифруванням. Тут вже пригадуються німецькі автомобілі. Хоча співпраця Toyota з BMW почалося в 2011 році і зачіпає, насамперед, створення двигунів, по всій видимості, в компанії вирішили не обмежувати себе лише силовими установками, а й звернути увагу на консервативні форми салонів BMW. Варто також відзначити матеріали обробки, які стали трохи краще.
Під капотом Toyota Auris розміститься один з трьох двигунів. Базовим буде бензиновий агрегат, об’ємом 1,33 літра потужністю 98 кінських сил. У більш дорогих версіях на автомобіль будуть встановлювати 1,6-літровий мотор, що видає 130 к.с., а також 1,4-літровий дизель (89 к.с.). З’явилася у моделі і гібридна версія, що поєднує в собі 1,8-літровий бензиновий двигун і електромотор сукупною потужністю 134 кінські сили. Надалі на Auris обіцяють встановлювати і нові дизельні мотори, створені спільно з німецькими партнерами з BMW.
Крім того, інженери Toyota знизили вагу автомобіля на 40 кг, а також збільшили жорсткість кузова на 10% завдяки широкому застосуванню високоміцної сталі. Крім хетчбека, вийде новий Auris і в кузові «універсал». Втім, крім габаритів-універсал на 285 мм довша, – автомобілі не будуть відрізнятися один від одного.
Іншою новинкою, показаної Toyota в Парижі, став оновлений компактвен Verso. За заявою виробника, новинка отримала 470 нових деталей, хоча зовнішність автомобіля піддалася лише косметичних змін. Відрізнити оновлену Toyota Verso від попередника можна по нових бамперах, інший решітці радіатора, дзеркал, а також фарам головного світла, які отримали світлодіодні ходові вогні. Крім того, в палітрі Verso з’явилося три нових емалі: біла Pearl White і сині Vivid Blue і Solid Blue.
В інтер’єрі помінялися матеріали і кольори оздоблення, а вже в базовій комплектації автомобіль отримав мультимедійну систему з 6,1-дюймовим сенсорним дисплеєм. Лінійка моторів Toyota Verso представлена чотирма можливими агрегатами: бензиновими об’ємом 1,6 л (132 к.с.) і 1,8 л (147 к.с.), а також дизельними – об’ємом 2,0 л (126 к.с. ) і 2,2 л, причому останній доступний у двох варіантах – потужністю 150 і 177 к.с.
Продажі оновленого компактвена Toyota Verso почнуться в 2013 році. Складання автомобіля буде здійснюватися на заводі компанії в Туреччині. Всього за рік виробник планує продати близько 50 тис. автомобілів по всьому світу. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
