У Каліфорнії, на Конкурсі елегантності в Пеббл-Біч, компанія Lexus представила седан GS наступного покоління.Новинка побудована на модернізованій платформі попередника, збільшилася кількість точок зварювання і для поєднання деяких елементів застосовується лазерне зварювання. Для зниження безпружинних мас в передній підвісці використовуються алюмінієві верхні і нижні важелі, а ззаду встановлений модернізований підрамник і нова багаторичажка. Крім того, передня і задня колія Lexus GS розширилася на 40 і 50 міліметрів відповідно, а для підвіски тепер застосовуються інші амортизатори. Габаритні розміри нового Лексуса майже не змінилися, при цьому вільного простору в салоні стало більше, а обсяг багажника зріс на чверть. Посадка і висадка з автомобіля, за словами представників компанії, стала простіше за рахунок збільшення кута відкриття дверей.
Салон седана повністю змінився і тепер виконаний в стилістиці суперкара LF-A. На центральній консолі встановлять 12,3-дюймовий сенсорний дисплей з новим блоком системи клімат-контролю, оснащеним функцією під назвою S-Flow, яка здатна самостійно визначати наявність пасажира на передньому сидінні та у відповідність з цим регулювати напрямок повітряного потоку. Крім того, у Lexus GS буде нова мультимедійна система з інтуїтивним управлінням кліматичної установкою, аудіосистемою, телефоном та навігацією і таким же джойстиком, як на гібриді CT 200h.
Крім того, у мультимедійної системи з’явиться доступ в інтернет, за допомогою неї можна буде замовляти столики в ресторані, купувати квитки в кіно, робити записи на Facebook, а також за допомогою спеціальної функції прослуховувати SMS-повідомлення, що надійшли на мобільний телефон.
На європейському ринку новинка буде пропонуватися у двох модифікаціях – бензинової GS 250 і гібридної GS 450h. Компанія не поширила характеристик цих версій, але, ймовірно, для першої з них використовується 2,5-літровий шестициліндровий мотор від моделі IS, а для другої – 295-сильна гібридна силова установка від кросовера RX з мотором V6, двома електродвигунами і варіатором.
У США Lexus GS отримає ту ж гібридну версію, що і в Європі, але замість 2,5-літрового агрегату буде пропонуватися 306-сильна шістка 3,5 літра, що працює в парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. З нуля до 96 кілометрів на годину седан GS 350 зможе прискорюватися за 5,7 секунди. Максимальна швидкість складе 228 кілометрів на годину.
Седан GS 350 буде пропонуватися як з повним, так і з заднім приводом. Керована електронікою повнопривідна трансмісія зможе в залежності від умов руху перерозподіляти обертальний момент в пропорціях від 50:50 до 30:70 на користь задньої осі.
У Лексуса з’явилося кілька режимів роботи силової установки. Крім стандартного, також існує економічний режим, в якому для досягнення найменшого витрати палива змінюється відгук на натискання педалі газу і робота клімат-контролю. У спортивному режимі колір підсвічування приладів поміняється на червоний, реакція на акселератор стане більш «гострою», а передачі будуть переключатися при досягненні максимальних обертів. Для деяких версії GS буде доступний режим Sport +, в якому зміняться налаштування адаптивної підвіски, системи стабілізації і рульового управління.
Також новинка отримає в базовому оснащенні 10 подушок безпеки, включаючи подушку для захисту колін водія, а як опція – систему запобігання аварій. Вона буде отримувати дані за допомогою радара круїз-контролю та спеціальної інфрачервоної камери, яка стежить за очима водія. Якщо камера зафіксує, що водій не дивиться на дорогу при виникненні небезпеки зіткнення, то спочатку система подасть застережливий звуковий сигнал. Якщо водій як і раніше не реагуватиме, то електроніка самостійно загальмує автомобіль.
Для автомобіля також буде доступна система нічного бачення, проекційний дисплей, система стеження за «мертвими зонами» і активна система попередження про мимовільне перетині суцільної лінії розмітки. Остання з них зможе прикладати невелике зусилля на рульове колесо, допомагаючи машині повернутися в свою смугу.
Виробництво моделі почнеться в грудні, а до ділерів автомобіль надійде в лютому наступного року. Пізніше з’явиться і спорт-пакет F-Sport з іншим обвісом кузова і перенастроює підвіскою. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
