BMW продовжує електричний наступ з новим iX5
Вівторок став днем, коли BMW представила свій новий iX5, посилюючи електромобільну стратегію, незважаючи на уповільнення продажів автівок з підключенням до мережі в США. iX5, більший брат iX3, стане одним із найбільш далекобійних та швидкозарядних електрокарів у Америці, коли надійде в продаж у першому кварталі 2027 року.
Цей електрокар є частиною розширеного п’ятого покоління серії X5, яке включає п’ять варіантів силових установок: бензин, дизель, плагін-гібрид, батарейний електрокар та водневий паливний елемент. Для німецького автовиробника iX5 особливо важливий, адже це перший повністю електричний автомобіль BMW, що буде вироблений у США. До того ж, він використовуватиме батареї місцевого складання, які BMW випускає на своєму заводі у Вудрафі, новому виробничому центрі поруч із головною виробничою лінією в Південній Кароліні.
Передова технологія акумуляторів
iX5 оснащений найновішими технологіями батарей та зарядки від BMW. Для початку, він використовуватиме ту ж архітектуру батареї Gen6 800 вольт, що дебютувала на iX3. Але iX5 робить крок вперед, використовуючи 120-міліметрові циліндричні елементи, що вище 95-міліметрових елементів iX3. Це збільшує корисну енергію на 30% за даними виробника.
Завдяки дизайну cell-to-pack, ці елементи інтегруються безпосередньо в батарею, без використання модулів чи додаткових структурних елементів, що спрощує акумулятор і підвищує його енергетичну щільність. Як результат, iX5 тепер оснащений найбільшим акумулятором BMW та забезпечує найвищу швидкість зарядки серед електрокарів BMW, а також одну з найвищих серед нерейськых виробників автомобілів.
Вражаючі технічні характеристики
Акумулятор має 144 кВт год струму та забезпечуватиме вражаючий пробіг у 435 миль за оцінкою виробника. Це ставить його на один рівень з i3 та iX3, які, відповідно, пропонують пробіг у 440 та 434 милі. Пікова швидкість зарядки становить 460 кВт, що дозволяє зарядити батарею з 10% до 80% лише за 22 хвилини на відповідній станції. Лише 10 хвилин заряджання додасть до 170 миль пробігу.
iX5 xDrive60 оснащено новітньою електрокерованою синхронною машиною на задній осі, на відміну від більш розповсюдженого синхронного двигуна з постійними магнітами. У результаті загальний вихід iX5 xDrive60 становить 570 кінських сил та 593 фунто-фути крутного моменту. Він прискорюється від стоянки до 60 миль на годину за лише 4.4 секунди.
