BMW створює майбутнє з твердотільними акумуляторами
Технології акумуляторів постійно еволюціонують, і BMW робить значні кроки в цьому напрямку. Останнім часом німецький автовиробник об’єднав зусилля з корейським гігантом у виробництві батарей Samsung SDI, аби розробляти твердотільні акумулятори. Разом з американським стартапом Solid Power, BMW продовжує тестування прототипу i7 з твердотільними елементами в Німеччині. Це важливий крок на шляху до масового впровадження цієї передової технології.
Партнерство для досягнення досконалості
У рамках нової співпраці, Samsung SDI допоможе BMW та Solid Power у розробці та валідації твердотільних елементів. Solid Power забезпечить своє передове сульфідне електролітне рішення, яке є ядром технології, тоді як Samsung SDI інтегрує його у розділювачі та розпочне виробництво батарей. Президент та генеральний директор Solid Power Джон Ван Скотер стверджує: “Наша технологія твердого електроліту розроблена для стабільності та провідності, і за допомогою тісної співпраці з провідними виробниками автомобільної та акумуляторної інновації ми намагаємося принести технологію ASSB ближче до широкого впровадження.”
Переваги твердотільних акумуляторів
Твердотільні акумулятори використовують тверде замість рідкого електроліту, як у звичайних літій-іонних елементах. Це може бути полімери, сульфіди, оксиди або кераміка. Потенційні переваги цієї технології включають більшу щільність енергії, швидші часи зарядки, довший термін служби та поліпшений тепловий профіль, що знижує ризик загоряння. Статистично Samsung SDI входить у десятку світових лідерів у виробництві батарей.
Наявні виклики та перспективи ринку
Незважаючи на багатообіцяючий потенціал, скелелазіння та виробництво залишаються найбільшими перепонами на шляху твердотільної технології до ринку. Та все ж BMW впевнена, що питання комерціалізації – це лише питання часу. Інноваційність Solid Power вже перевершила середні показники: елементи з анодом із силікону забезпечують 390 ват-годин на кілограм, а заміна на анод з літієвого металу підвищує показник до 440 ват-годин на кілограм.
Конкурентні рухи
BMW не єдина, хто готовий підкорити нові технологічні горизонти. Інші автовиробники, такі як Mercedes-Benz, Stellantis, Volkswagen та китайські гіганти BYD, CATL та WeLion New Energy, теж інвестують значні ресурси у технологію твердотільних акумуляторів. Це світле майбутнє для всіх, хто вірить у можливості відновлюваних джерел енергії.