Після розслідування інциденту з самозаймання літієво-іонних батарей при проведенні краш-тестів, компанія General Motors не обмежилася лише запевненням покупців у тому, що для займання батарей потрібна дуже серйозна аварія і що це може відбутися не відразу, а через тривалий проміжок часу.Американці вирішили перевести «винуватця» інциденту (Chevrolet Volt) на батареї іншого типу – літієво-фосфатні. Такі акумулятори не тільки безпечніші, а й довше служать.
У General Motors вже уклали угоду з компанією А123 Systems на розробку батарей. Ця ж фірма буде і виробляти їх для GM в майбутньому.
До речі, в General Motors не першими додумалися застосовувати літієво-фосфатні батареї. Німецька BMW поставила їх на свій «гібрид» третьої серії, який зараз проходить дорожні випробування, а земляки GM – компанія Fisker – вже застосовує такий тип батарей на своїй серійної моделі Karma. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
