Липень став другим місяцем поспіль, в якому зареєстровано зростання продажів нових автомобілів в Україні.
Одна з причин пожвавлення попиту на легковики – вигідні ціни в гривнях при перерахунку їх на долари або євро. Так, якщо в обмінниках у липні “зелений” продавали по 23-24 грн., то в автосалонах курс був 17-20 грн.
Якщо порахувати доларовий еквівалент автомобілів, що продаються в українських автосалонах, то він тепер набагато нижче, ніж рік і два тому. “Давайте чесно. Toyota Corolla з мотором 1,33 л раніше коштувала $19 тис., а тепер 366 тис. грн, тобто $16 тис.,” – пише у ФБ гендиректор імпортерів і дилерів Олег Назаренко.
Насправді, такі авто або дійсно були завезені в країну ще при такому курсі і припадали пилом на складі вже півроку-рік, або дилер спочатку поставив завищену валютну вартість, в якій врахована його немаленька маржа, повідомляє dsnews.
Керівник Autoconsulting Олег Омельницький вважає, що причин зростання продажів автомобілів в червні-липні кілька, і вони тісно пов’язані з ситуацією на валютному ринку. “По-перше, минулого місяця знову посилилися скачки валютних курсів. Тому громадяни, які мають заощадження в національній валюті, вирішили, що їм вигідніше вкласти їх в покупку авто, тим більше, що більшість дилерів зафіксували вигідний, порівняно з ринковими, курс. По-друге, свою роль відіграло масове стимулювання продажів за рахунок різних маркетингових інструментів – розпродажів, акцій та ін. третє, українці просто звикли до нових цін і зрозуміли, що знижуватися найближчим часом вони навряд чи будуть”, – пояснює Омельницький.
За його даними, найбільшим попитом, як і раніше, користуються нові автомобілі вартістю до $20 тис. Тому зростання зафіксували майже всі продавці, що пропонують такі моделі. Динаміка ж у кожного салону залежала від швидкості його маркетологів, величини рекламних бюджетів і готовність рухатися в ціні. Приміром, Ford збільшив продажі на 136%, зайнявши більше 6% ринку. У Peugeot динаміка ще більш вражаюча – майже 257%, хоча в конкретних цифрах результати скромніше – 221 продане авто і трохи більше 4% ринку. Непоганий стрибок змогли зробити також продавці Mazda, Chevrolet, SsangYong, Hundai – у них продажі зросли на 60-130%.
Нещодавно стало відомо, що мита на ввезення нових автомобілів повинні зменшитися – Україна зобов’язалася скасувати спецмита на легковики з моторами 1,0-2,2 л і імпортний збір в розмірі 5% від мита. Тобто, теоретично, це повинно позитивно вплинути на вартість нових автомобілів. Але ж машини будуть закуповуватися за діючим курсом. Тому дилери навряд чи зроблять ціни привабливіші від тих, які були завезені по 17-18 грн/долар півроку тому.
Більше того, асоціація “Укравтопром” вже заявила, що якщо існуючі мита скасують, вона буде домагатися введення нових – у розмірі 5-10%, щоправда, вже не на європейські, а лише на японські, китайські та корейські авто. Так що очікувати здешевлення машин українцям найближчим часом не варто. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
