Екстраординарний концепт Cupra Tindaya: відмова від мінімалізму на користь максимального впливу
Новий екстравагантний концепт від Cupra – Tindaya – відзначається радикальним дизайном і вражаюче проробленим кузовом на найбільшому автомобілі, який коли-небудь випускала ця іспанська компанія. З довжиною 472 сантиметри, ця модель сприяє бравурному дизайну з найсміливіших, що ми бачили від концерну Volkswagen останніми роками. Від акулого носа, який міг би вславитись у BMW, до поділеної теми на спойлері даху та задньому дифузорі, тут є на що подивитись із будь-якого кута. Завершають зовнішність величезні 23-дюймові колісні диски.
Усередині ми бачимо салон формату 2+2 з індивідуальними сидіннями, що обіймають тіло, та продовжують ультра-кутову тему, розділені центральною консоллю на всю довжину. Cupra обрала йок замість звичайного керма і мінімізувала фізичні елементи контролю. Головну увагу привертає вигнута 24-дюймова цифрова панель приладів, але немає сенсорного екрану мультимедіа, адже, за словами Cupra, концепт направлений на водіння.
Хоча Tindaya є переважно електромобілем, у її проекті передбачено бензиновий двигун, який служить як подовжувач ходу. Комплект батарей забезпечує пробіг у 300 кілометрів, що не досягає стандартів 2025 року для EV. Однак завдяки 1,5-літровому чотирициліндровому бензиновому двигуну загальний пробіг зростає до 1000 кілометрів. Подвійні двигуни, по одному на кожну вісь, забезпечують сумарну потужність 489 кінських сил, що дозволяє розганятися від 0 до 100 км/год за 4,1 секунди, роблячи його найшвидшою моделлю Cupra.
Безпосередньо Tindaya, скоріше, не стане прототипом майбутньої моделі, але є швидше натяком на те, що нас чекає в майбутньому як у сфері дизайну, так і в технології подовження ходу. Проте, серійна версія, ймовірно, не з’явиться у Сполучених Штатах, оскільки Cupra відклала свій дебют у Північній Америці на термін після 2030 року.
