У ЗМІ пройшла інформація, що річний «бензиновий жор», коли різко збільшується споживання бензину через відпустки (люди їдуть на відпочинок своїми автомобілями) може обернутися в жовтні дефіцитом на заправках через скорочення імпортних поставок. Такі прогнози з’явилися у зв’язку з плановою зупинкою на ремонт двох білоруських НПЗ – Мозирського і Новополоцького, які постачають в Україну кожен четвертий літр бензину або близько 60 млн т щомісячно.
Як з’ясувала «Сегодня», насправді пального повинно вистачити: трейдери вже зараз накопичують запаси. «Зупинка Мозиря у вересні додасть проблем операторам, але пропозицій бензину на ринку достатньо і оптові ціни приблизно однакові, питання лише в логістиці, якщо везти здалеку (Румунія, Італія – Авт.), Він може виявитися дорожче білоруського на 10-15 коп. / л », – відповів нам президент асоціації« Об’єднання операторів ринку нафтопродуктів Україна »Леонід Косянчук.
Директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн визнав, що стурбованість була, але ситуація прояснилася, трейдери законтрактували великі обсяги поставок на серпень (наприклад, з Литви надійдуть 50 тис. т замість звичайних 30-35 тис. т). «Поки наш ринок відкритий, працює без мит і квот, дефіцит виключений – як тільки з’явилася заминка в Білорусії, відразу постачальники закупили більше обсягів в Росії та Литві, причому через збільшення попиту ціни було піднялися на 5-10 $ / т, потім знову впали », – говорить Куюн. В АМКУ обіцяють, що будуть пильно стежити за цінами на бензин у роздробі і не допустять їх підвищення. Дефіцит бензину це маячня, який вигідно комусь поширювати, щоб посіяти паніку, вважає заступник директора департаменту нафти і газу Міненерго Костянтин Бородін. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
