Виробництво доступніших акумуляторів для електромобілів: кроки General Motors
Відомо, що автоконцерн General Motors у співпраці з LG Energy Solution готується до виробництва літієво-залізо-фосфатних (LFP) акумуляторів на території США. Ці низьковартісні батареї стануть серцем майбутніх електромобілів, включаючи наступне покоління Chevy Bolt EV та одну з моделей Silverado EV.
Нове дихання виробництву електромобілів: перехід на LFP-акумулятори
General Motors оголосила про свій амбітний план модернізації заводу у Спрінг Гілл, штат Теннессі, для виробництва акумуляторів LFP. Завод Ultium Cells, спільне підприємство GM і корейської компанії LG Energy Solution, займатиметься цією важливою місією.
Але чому саме LFP? Відповідь полягає у значній економічній ефективності цих акумуляторів. Вартість акумулятора – найбільша складова в ціні електромобіля, і зниження цієї вартості – шлях до доступніших автомобілів. Порівняно з традиційними нікель-марганець-кобальтовими (NMC) осередками, LFP є дешевшими, безпечнішими та з менш відчутним впливом на довкілля.
Переваги LFP-акумуляторів
Окрім економічної привабливості, акумулятори LFP наділені додатковими перевагами: вони більш надійні, довговічні та конкурентоспроможні за запасом ходу. Дані свідчать, що у Китаї такі акумулятори приводять у рух понад 80% електромобілів, що є яскравим свідченням їх ефективності.
Нова ера для Chevy Silverado та Bolt EV
GM вже підтвердила, що застосування LFP заплановане для Chevy Silverado EV та наступного покоління Chevy Bolt EV. Конверсія виробничих ліній буде завершена до кінця цього року, а запуск масового виробництва намічено на 2027 рік. Очікується, що ця зміна дозволить значно знизити витрати, порівняно з актуальними літій-іонними акумуляторами.
Отже, General Motors не просто усвідомлює економічні переваги, але також робить значний крок до сталого розвитку електромобілів. Це не тільки стратегічне рішення для бізнесу, але й великий прорив у автомобільному майбутньому.
