Чи втрачає Tesla Cybertruck свою інноваційну перевагу?
В автомобільному світі Tesla завжди асоціювалася з інноваціями та технологіями, що змінюють ринок. Тим не менш, останні новини про Tesla Cybertruck піддали сумнівам цю репутацію. Вже більше року цей флагманський пікап стикається з чималими труднощами, включаючи низькі продажі та відмову від обіцяного Range Extender. Але найбільший удар прийшов, коли компанія вирішила виключити основну функцію Autopilot — Autosteer, яку мають усі автомобілі Tesla, продані в США за останнє десятиліття.
З робочої панелі Cybertruck зникли функції, що дійсно розчаровує його власників. Tesla вирішила не включати Autosteer у стандартний пакет Autopilot для Cybertruck, ставши першим автомобілем Tesla з 2014 року без цієї функції. Власники отримали пропозицію безкоштовної підписки на Full Self-Driving (FSD) на один рік, але навіть цей жест не пом’якшує удар, оскільки Autosteer тепер доступний тільки за покупку чи підписку FSD.
Розчарування власників Cybertruck
Зняття Autosteer викликало значне невдоволення серед власників Cybertruck, котрі вже витратили значні кошти на цей автомобіль, очікуючи повного функціоналу Autopilot. Навіть більше, оскільки Autosteer завжди вважався синонімом збереження полос із традиційними можливостями Autopilot, його відсутність стала несподіванкою для багатьох. Власники відчували себе ошуканими, коли дізналися, що вихідний функціонал легко можна було змінено після покупки.
Що далі для Tesla?
Компанія Tesla завжди викликала інтерес та привертала увагу клієнтів своїми новаторськими рішеннями. Однак останні невдачі змушують задуматися, чи не втрачає вона свою перевагу. Уже почали з’являтися обговорення колективних позовів від постраждалих власників, що свідчить про зростаюче невдоволення справою в автомобільній індустрії та серед прихильників марки. Tesla тепер доводитиме, що здатна надійно адаптуватися до змін та відновити довіру своїх клієнтів.
