Про те, як у майбутньому вплине на авторинок заборона з 2016 ввозити автомобілі, що не відповідають Євро-5 пояснив Олег Назаренко, генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів.
Цитата:
Прогнозую, що можливо виростуть в ціні авто з невеликим об’ємом двигуна, їх зараз завозять старші за 5-6 років, так як акциз на них мізерний і їх завозити вигідно, – говорить Назаренко.
Раніше, Олег Назаренко, генеральний директор Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів детальніше пояснив свою позицію.
Цитата:
З нового року набуває чинності заборона імпорту авто, що не відповідають Євро-5. А так як Євро-5 діє з вересня 2009 (модельний ряд 2010), то заборонено ввезення авто старше 5 років. А тепер пробіжіться по сайтах типу mobile.de, або по шротам і подивіться: чи є дешеві в ЄС 3-х, 4-х річні авто, які можна буде ввозити? Найдешевші авто В ЄС в основному починаючи з 6-7-8-9 річного віку, але їх ввозити буде з нового року заборонено. Україна сама такий Закон прийняла і до європейської Директиви про Євро-5 в угоді з ЄС приєдналася. Авто молодше 5 років навіть в ЄС коштують не набагато дешевше ніж нове (не в рази) – поснив Назаренко.
Нагадаємо, також, що міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі Мінекономрозвитку опублікувала рішення про введення в Україні з 3 січня 2016 р.
так званого”компенсаційного” мита на вироблені в РФ авто.
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
