Компанія Mercedes-Benz планує повернутися до використання рядних шестициліндрових двигунів, повідомляє видання Car з посиланням на заяву неназваного інженера німецького виробника. Такі агрегати увійдуть до нової лінійки моторів, яка з’явиться в серії через чотири роки. Також ця гамма буде включати в себе нові четвірки і вісімки невеликого обсягу. За словами співрозмовника журналу Car, рядні шестициліндрові двигуни будуть доступні у варіантах з одним і двома турбонагнітачами, а використовувати їх планується для «великих» автомобілів марки (яких саме – не уточнюється). Крім того, компанія Mercedes-Benz розробить нове сімейство чотирициліндрових агрегатів, а великі восьмициліндрові мотори замінить 4,0-літрові турбовані V8 в різному ступені форсування.
Також варто відзначити, що завдяки альянсу концерну Daimler і групи Renault-Nissan німецький автовиробник одержить доступ до ще однієї нової лінійки трьох-і чотирициліндрових бензинових і дизельних моторів. За попередніми даними, обсяг таких двигунів складе від 1,2 до 1,8 літра. Вони будуть використовуватися як на наступних Mercedes-Benz A-і B-Class, так і на Renault Clio і Megane.
Бензинові і дизельні рядні «шістки» використовувалися компанією Mercedes-Benz з 50-х років минулого століття по початок 2000-х. Одними з перших таких моторів стали 2,2 – 2,3 – і 3,0-літрові агрегати, які встановлювалися на моделі марки з індексами 200 і 300. Однією з останніх «шісток» став 3,2-літровий дизель. У різних варіантах потужності він пропонувався для моделей E320 CDI (2003-2006 років випуску), E280 CDI (2005 року) і S320 CDI (2002-2006 роки). ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
