Інноваційний прорив Mercedes-Benz: EQS з твердотільною батареєю перевершує очікування
Техногіганти продовжують нас дивувати, а Mercedes-Benz зробив черговий крок уперед у сфері енергетичних технологій. Його електроседан EQS з твердотільною батареєю здійснив надзвичайну подорож зі Штутгарта до Мальме. Прототип подолав вражаючі 749 миль або 1205 км на одному заряді, залишивши понад 85 миль запасу. Це досягнення стало можливим завдяки використанню передових твердотільних батарей, розроблених компанією Factorial, що забезпечують гігантський крок у бік масового виробництва електромобілів з довгим запасом ходу.
Подорож, що вражає уяву
Цей практично модифікований EQS здійснив свою подорож по автомагістралях А7 і E20, перетинаючи Німеччину та Данію, перш ніж дістатися до Швеції. Автовиробник створив такий маршрут, користуючись навігаційною системою Electric Intelligence, яка враховує всі потенційні перешкоди, змінює швидкість, бере до уваги рельєф та погодні умови, завчасно розраховуючи енергетичні потреби автомобіля.
Революційні характеристики та можливості
Одним з головних досягнень цього прототипу є твердотільна батарея, яка має на 25% більшу ємність порівняно з традиційною рідкоелектролітною. Ці батареї надійно підтримують стабільну роботу осередків завдяки пневматичним актуаторам, що реагують на природні зміни обсягу при зарядці та розрядці. Це не лише подовжує термін служби батареї, але й дозволяє зберігати сталу вагу та розміри автомобіля.
Майбутнє твердотільних батарей
З появою технологій твердотільних батарей, автомобільна індустрія стала ще ближчою до створення справді довговічних та екологічно чистих транспортних засобів. Mercedes-Benz очікує, що перші електромобілі з такими батареями з’являться на ринку до кінця десятиліття. І, враховуючи вже досягнуті результати, цей день, здається, настане дуже скоро.
