Твердотільні батареї в автомобілях: новий етап автомобільної революції
Один із найбільших викликів, що стоїть перед електромобільною індустрією, – це збільшення дальності ходу та скорочення часу зарядки. Однак з недавніми новинами від Mercedes-Benz та Factorial Energy цей виклик може бути вирішено. Партнерство цих двох компаній призвело до створення прототипу EQS, обладнаного твердотільною батареєю, який вже проходить дорожні випробування.
Революція в батареях: перспективи твердотільних акумуляторів
Твердотільні батареї мають значні переваги перед традиційними літій-іонними. Їх використання обіцяє збільшення дальності ходу, скорочення часу зарядки та підвищення пожежної безпеки. Важливо, що ці покращення можливі без збільшення ваги акумулятора, що особливо актуально для електромобілів. За словами виробника, EQS може досягти 620 миль (близько 1000 км) за циклом WLTP, що на понад 25% більше, ніж можливості поточного EQS 450+.
Інноваційні рішення в конструкції батареї
Однією з ключових особливостей твердотільної батареї EQS є анод з літій-металу, який може зберігати більше енергії у порівнянні з традиційними графітовими анодами. Проте є ризик形成ування дендритів, що може спричинити коротке замикання. Ще одне інноваційне рішення – “плавучий знімник осередка”, який використовує пневматичні актуатори для управління розширенням та стисненням матеріалу батареї під час зарядки та розряду. Це рішення було розроблене інженерами Формули-1, що ще раз підкреслює потенціал технології.
Майбутнє електромобільності
Не лише Mercedes-Benz та Factorial Energy працюють над твердотільними батеріями. Factorial також співпрацює зі Stellantis та Hyundai Motor Group, щоб удосконалити технологію. Очікується, що перші тестові моделі, такі як EV Dodge Charger Daytona з напівтвердотільною батареєю, розпочнуть випробування вже наступного року.
Перший серійний автомобіль з твердотільною батареєю, за очікуваннями, з’явиться на дорогах до кінця цього десятиліття. Це знаменує початок нової епохи у розвитку електромобільності, де технології, які раніше існували лише в лабораторіях, перетворюються у реальність на наших дорогах.
