На основнийх виїздах з Києва, Бориспільському КП, Одеському та на великих трасах ДАІ ловить боржників, скануючи номери їх авто. Тут, і на деяких інших трасах, встановлені спеціальні скануючі системи.
Сама система складається з сканера і бази. Як тільки боржник проїжджає повз, його номера сканують і передають на пост ДАІ, де автомобіль зупиняють, висаджують пасажирів і відправляють саму машину на штрафмайданчик. А ось місяць відстою на штрафмайданчику коштує зараз близько 2 тисяч гривень.
У виконавчій службі підтверджують, що можуть заарештовувати авто, квартири та інше майно. Як пояснили в прес – службі цього відомства, – після відкриття виконавчого провадження боржнику дається 7 днів на те, щоб він сам погасив свій борг. “Якщо борг не був погашений, то починає нараховуватися пеня в розмірі 10 % від суми боргу, а також витрати на виконавчі дії”, – кажуть нам у виконавчій службі.
При подальшому від сплати, виконавець починає писати запити у всілякі служби. Наприклад в податкову, щоб визначити чи працює офіційно боржник, або в ДАІ, щоб зрозуміти, чи є у нього автомобіль. Також з’ясовується, чи є у нього нерухомість.
“Якщо боржник офіційно працює, то йому на роботу можуть надіслати листа з проханням відняти з зарплати частину боргу (зазвичай це 20% ), якщо у нього є машина, то ДАІ її відвезе на штрафмайданчик, і забрати авто можна буде вже після того, як буде сплачено борг і витрати на перебування автомобіля на майданчику. Майно теж арештовується “, – кажуть у виконавчій службі.
Експерти стверджують, що до такої практики вибивання боргів вдаються не тільки банки, але і ЖЕКи та ОСББ, які масово почали вимагати борги за комунальні послуги. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
