Керівник відділу досліджень і нових розробок концерну Volkswagen Ульрих Хакенберг в для видання Autocar оголосив про готовність німецького виробника до випуску нового компактвена, який, як очікується, стане наступником легендарної моделі T1.По словах Хакенберга, прототип New Bulli, який уперше дебютував на моторшоу в Женеві цього року, є не просто концептом – він побудований на новій модульній платформі MDS. Першою серійною машиною, створеною на основі цього шасі, стане Audi A3 наступного покоління, а потім і інші автомобілі концерну Volkswagen. Топ-менеджер Фольксвагена уточнив, що колісну базу і розміри колії нової модульної платформи можна легко змінювати, створюючи різні версії компактвену і адаптуючи його під вимоги різних країн. Наприклад, в США ця модель позиціонуватиметься як конкурент молодіжному автомобілю Scion XB. Хакенберг також додав, що виробляти цю машину, як очікується, буде підприємство в Мексиці, де вже збирають хетчбеки Beetle.
Прототип VW New Bulli, що дебютував в Женеві, мав шестимісний салон і приводився в рух 85-кіловатним електромотором, що живиться від комплекту літій-іонних акумуляторів. До сотні концепт-кар здатний прискорюватися за 11,5 секунд, а його максимальна швидкість обмежена 140 км/год. Запас ходу New Bulli – 300 кілометрів.
Відмітимо, що раніше головний дизайнер марки VW Клаус Бішофф оголосив про те, що німецький виробник також розглядає можливість серійного виробництва моделі з назвою Camper – в середині минулого століття під цим іменем продавалася туристична версія культового мінівена Microbus. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
