Як ми вже повідомляли, Президент Петро Порошенко підписав закон №1283-VII “Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо паркування транспортних засобів”.
Серед інших, завданням закону є визначення підстав та процедури притягнення до адміністративної відповідальності посадових осіб операторів за порушення встановлених правилами вимог до розміщення, обладнання та функціонування майданчиків для платного паркування, а також користувачів майданчиків для паркування за несплату вартості послуг з утримання парковок та паркування на місцях, призначених для паркування інвалідів”. За несплату паркування водіями доведеться віддати від 8 до 18 неоподатковуваних мінімумів (136-306 грн).
Інтернет видання з’ясувало у юристів, які “підводні камені” є в законі. Наприклад, що робити водієві, який хоче сплатити за послуги паркування, а паркувальника/паркомата немає? Як виявилося, подібних проколів в законі не одинична.
Як зазначає юрист Віталій Власюк, перше, що кидається в очі – тяжіння українського законодавця гарантувати підвищення соціальних стандартів без належного економічного підґрунтя. “Згідно з вимогами закону, на кожному майданчику для паркування повинен бути один паркомат на 20 місць. Дане співвідношення легко вирахувати, якщо зажадати у паркувальника паспорт на майданчик. У той же час за вже чотири роки дії цієї норми необхідної кількості паркоматів так і не з’явилося, – говорить юрист. – У цьому зв’язку є важливий аспект: невиконання норми за кількістю паркоматів дає право водієві не платити за парковку, оскільки знижує статус “паркплощадки” до “просто майданчики”. Небажання операторів і держави замінювати паркувальників на бездушні паркомати легко пояснюється втратою контролю за потоком грошей, одержуваних від довірливих громадян”.
Платити не можна відмовити
Що ж стосується питання оплати при відсутності паркувальника або паркомату, то юрист радить все ж постаратися сплатити за послуги паркування: скористатися паркоматами (пам’ятаючи про “норми” 1/20 та інші обов’язкові атрибути “паркплощадки”, особливо наявність знаків і розмітки), або ж розумний час почекати самого паркувальника.
“Немає паркоматів у належній кількості, немає розмітки або знаків – не платите за паркування. Пам’ятайте, тягар доказу вашої провини лягає на державу. З урахуванням низької якості закону саме в частині відповідальності за порушення правил паркування (що само по собі погано) довести вашу провину буде не так легко”, – коментує юрист.
На жаль, каже Власюк, прийняті в законі зміни принципово нових, ефективних механізмів притягнення до відповідальності недбайливих водіїв не пропонують.
Справедливість є?
Ще одне питання, яке виникає у водіїв, справедлива сума штрафу? (штраф за несплату паркування – від 8 до 18 неоподатковуваних мінімумів). “Завдання законодавця – відбити охоту порушувати закон. У той же час покарання має триматися середини: занадто м’яке не матиме ефекту, занадто суворе викличе невдоволення”, – зазначає юрист, додаючи, що штраф у 8-12 мінімумів (або 136-204 грн) за несплату парковки і 15-18 мінімумів (255 і 306 грн) за зайняття місця для паркування інвалідів справедливо і ефективно. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
