Китайська EV перевершує швидкісний рекорд Bugatti Chiron
Китайська електромобільна компанія BYD зуміла створити автомобіль, що став новим рекордсменом серед серійних авто. Її YangWang U9 Extreme подолав бар’єр в 300 миль на годину, ставши найшвидшим серійним автомобілем у світі та перевершивши Bugatti Chiron Super Sport 300+, що утримував цей титул з 2019 року.
Досягнення на межі можливого
У вересні, YangWang U9 Extreme встановив новий швидкісний рекорд на високошвидкісному овалу в Німеччині, досягнувши 308.4 миль/год (496.22 км/год). Це вражаюче досягнення для електромобіля з чотирма моторами, що використовується для серійного виробництва. Попереднє досягнення у 304.7 миль/год (490.5 км/год) утримувала Bugatti Chiron Super Sport 300+.
Характеристики, що вражають
YangWang U9 Extreme побудований на основі моделі U9, однак налаштування його чотиримоторної системи з потужністю 2,977 кінських сил (2,220 кВт) та батарею з літій-ферум-фосфату роблять його унікальним. Із зарядкою на рівні 30C ця система дозволяє досягати максимальних швидкостей, які раніше вважались непереборними. Система активної підвіски дозволяє автомобілю буквально стрибати під час руху, а система векторизації крутного моменту розподіляє потужність понад 100 разів на секунду для кожного мотора.
Інновації на дорозі
Завдяки своїй конструкції, YangWang U9 Extreme може переживати навантаження, які інші спортивні автомобілі не в змозі витримати. Спеціально розроблені шини GitiSport e-GTR2 Pro разом з карбон-керамічними роторами та титановими супортами запобігають перегріванню при надвисоких швидкостях. Для китайської автомобільної індустрії це стало великим проривом, адже підтверджує можливість складати конкуренцію на світовій арені.
Ексклюзивність YangWang U9 Extreme
У загальному, планується випуск лише 30 одиниць YangWang U9 Extreme, що робить його справжньою рідкістю, схожою на Bugatti Chiron Super Sport 300+. Це безумовно відбиває новий тренд у світі електричних автомобілів, де Китай дедалі частіше підтверджує свою інноваційну перевагу.
Сповнені впевненості, ми можемо констатувати, що китайські EV вже ведуть гру на випередження і готові кинути виклик провідним автомобільним брендам з Америки та Європи, які змушені намагатись не відставати від інноваційних рішень компаній на кшталт BYD.
