Stellantis виходить на ринок з новим електрохетчбеком для конкуренції з улюбленцями Європи
На виставці IAA Mobility Show у Мюнхені було представлено нову модель від Leapmotor, підтримуваної Stellantis. Електричний хетчбек B05, відомий у Китаї під назвою Lafa 5, розроблений для конкуренції з такими моделями, як VW ID.3 та MG 4. Запуск планується на наступний рік, і буде доступний варіант “Ultra” з спортивним комплектом.
Модель B05 є низькопрофільним варіантом порівняно з кросовером B10, доступним для замовлення в Європі. Автомобіль орієнтований на молодих покупців, які шукають доступний електромобіль із стильним екстер’єром і високотехнологічним інтер’єром.
Аеродинамічний корпус хетчбека містить знайомі стилістичні риси від інших продуктів Leapmotor. Визначні риси – це затемнені фари, з’єднані тонкою решіткою, спортивні повітрозабірники на бампері, безрамкові двері та повноширокі світлодіодні задні ліхтарі.
Автомобіль, представлений у Мюнхені, пофарбовано в яскравий жовтий колір із чорними акцентами та комплектом 19-дюймових легкосплавних дисків. Європейська версія ідентична китайській Lafa 5, хоча остання обладнана сенсором LiDar на даху, натякаючи на більш просунуті можливості автономного водіння.
Компанія також поділилася фотографіями Trim Ultra, який буде офіційно представлений пізніше цього року, перед запуском на ринку у 2026 році. Цю версію можна відрізнити за виразним сплітером, більшим заднім спойлером і трохи переробленим заднім бампером.
Розміри B05 складають 4 430 мм довжини, 1 880 мм ширини та 1 520 мм висоти, з колісною базою 2 735 мм. Для порівняння, кросовер B10 трохи більший у всіх розмірах, крім колісної бази, яка є ідентичною.
Хоча Leapmotor ще не оголосив повні технічні характеристики, очікується, що B05 розділятиме платформу LEAP3.5 з B10, можливо, оснащений єдиним електродвигуном потужністю 215 к.с. і пропонуватиме батареї ємністю від 56.2 кВтг до 67.1 кВтг. В останньому випадку можна
