“Паркетник” або “позашляховик” – що вибрати?

Якщо у вас ще немає своєї ластівки, але ви вже роздумуєте про її придбанні, рекомендуємо обзавестися важким і потужним авто. Високий кліренс такої машини допоможе уникнути не тільки серйозних поломок і аварій, але і додасть максимальну зручність знаходяться в салоні пасажирам. Але тут можна опинитися перед дилемою, кому віддати свої перевагу: реальній прохідності позашляховика або повнопривідному універсалу “паркетнику”.
Щоб не пошкодувати про свій вибір у наслідку, варто з самого початку замислитися, для яких цілей купується автомобіль. Якщо ви – любитель екстриму і шукач пригод на бездоріжжі, то найбільше вам підійде громіздкий джип (за умови, що дозволяє фінансове становище). Його потужна рама як несуча частина зможе витримати будь-які навантаження, а висока посадка дасть можливість штурмувати навіть гірські річки. Але для поїздок по місту таке авто може, навпаки, принести багато незручностей. Джипу необхідно багато місця для паркування, а витрата пального досягає максимальної кількості.

Подібних проблем можна частково уникнути, здобуваючи “паркетник” або, як його ще називають, кросовер. Але поряд з цим доведеться заплатити за нього суму, майже рівну позашляховику. При цьому проходження значною канави “паркетник” здолає з великим скрипом. І все лише через те, що для нього несучим буде кузов, а він не має такої здатності як рама рівномірно розподіляти навантаження. Якщо ж основним призначенням такого автомобіля будуть поїздки в міських умовах, то варто зупинитися на цьому примірнику. Тим більше що й за місто він завжди зможе доставити в межах середньо вибоїстих доріг. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News