Чому гібридні авто з підзарядкою стикаються з найбільшими проблемами
Світ автомобілебудування сьогодні інтенсивно рухається в напрямку електрифікації, змушуючи виробників адаптувати свої технологічні рішення під нові потреби споживачів. Одна з таких адаптацій — Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs), гібридні авто з можливістю підзарядки, за якими стоїть теорія ідеального мосту до повністю електричного майбутнього. Власники цих авто можуть заправляти їх як бензинові машини, однак також мати можливість короткочасного використання електроенергії для пересування. Це дійсно зручно, проте, як виявило дослідження J.D. Power 2025 U.S. Initial Quality Study, не завжди просто в реалізації.
Під час тестування було виявлено, що PHEVs мають більше проблем, ніж електромобілі (BEVs) та бензинові авто. І це є першим випадком, коли PHEVs перевершують в цьому плані електромобілі. За шкалою PP100, що оцінює кількість проблем на 100 автомобілів протягом перших 90 днів володіння, PHEVs отримали бал у 237, в той час як електромобілі мають 212. Звичайні бензинові та гібридні авто на цьому фоні виглядають значно краще, з показниками 184 і 196 відповідно.
Технічні причини проблем PHEVs
Щоб зрозуміти причини цих проблем, потрібно заглянути під капот PHEV. Вони поєднують бензиновий двигун із батарейним пакетом. Це одночасно й плюс, але й суттєвий складник їх складності. Гібрид може працювати і на бензині, і на електричній енергії, однак інтеграція системи зарядки створює додатковий рівень складності. Більша батарея означає більше можливих точок поломки, а інтеграція зарядних елементів часто перевантажує структуру авто, що ускладнює роботу всіх компонентів у єдиній системі.
Цікаво, що кількість електромобілів на ринку США значно перевищує кількість PHEVs. Однак цей тип авто з кожним роком набирає обертів, пропонуючи нові моделі від різних виробників. Це свідчить про високий інтерес до багатофункціональних транспортних рішень, незважаючи на такі труднощі.
Перспективи та виклики
З незначним оптимістичним настроєм, J.D. Power відзначає, що кількість проблем, озвучених власниками, у перші 90 днів володіння, трішки зменшилась у порівнянні з минулим роком. Велика частина негативних відгуків пов’язана зі збоями в програмному забезпеченні та системах інфо-розваг, ніж із механічними несправностями. Це дає підстави вважати, що сучасні автомобілісти можуть більше стикатись із “цифровими” проблемами, якійсь тенденції впровадження електрифікації.
Отже, для тих, хто планує придбати PHEV, варто оцінити усі плюси та мінуси перед тим, як зробити остаточний вибір. Водночас, індустрія не стоїть на місці. Майбутні
