BMW утримує лідерство в продажах люксових автомобілів, попри загальне зниження ринкової активності
Незважаючи на те, що поставки BMW скоротилися на 2,3% до 2,200,217 одиниць, марка змогла зберегти світову корону продажів люксових автомобілів у 2024 році. Конкуренти ж постраждали ще більше: Mercedes зменшила обсяги продажів на 3% до 1,983,403 автомобілів, тоді як Audi спіткала ще більша втрата в 11,8%, що дорівнює 1,671,218 одиниць.
Хоча BMW залишилася лідером, практично всі моделі зазнали зниження річних обсягів продажів. Винятками стали лише два — одним із них стала поляризуюча XM, яка показала приріст у 15,8%, досягнувши 7,813 одиниць. Проте, навіть зі зростанням популярності, XM залишилася на дні рейтингу.
Цікаво, що в порівнянні з кабріолетом Z4, який закінчив рік з 10,482 проданими roadster, XM все ж програла, хоча це, можливо, несправедливо через значну різницю у вартості між цими двома моделями. Важливо зазначити, що зростання продажів XM не стало сюрпризом — модель вийшла на ринок навесні 2023 року, і 2024-й став її першим повним роком у продажу.
З 7,813 реалізованих у минулому році автомобілів XM, 1,974 одиниці були продані в США. BMW не пропонує в Північній Америці дешевшу версію XM з шістьма циліндрами — XM 50e. При запуску XM BMW прогнозувала, що США становитимуть 26% від глобального попиту, і не помилилася. Американські покупці придбали 25,27% всіх XM, доставлених торік.
Базова модель XM, що продається в США, починається з $161,425 за модель 2025 року. У Європі можна придбати дешевшу версію 50e за €132,400 в Німеччині або за нижчою ціною в інших країнах. Навіть так, більш доступний X5 M Competition виглядає кращою угодою, особливо якщо вам не припадає до душі дизайн XM.
BMW задумала, що випуск ще одного SUV — стратегічний хід, проте насправді це рішення коштувало нам духовного наступника M1. Нова спортивна модель, що мала середній розташування двигуна, була майже завершена — на 95%, — ще до того, як компанія вирішила завершити проект Vision M Next на користь XM.
Зрештою, фінансові обрахунки знову виграли, і компанія обрала SUV на існуючій платформі з силовою установкою від нового M5. Але ми не втрачаємо надії, що спортивні моделі ще повернуться.
