Rivian продовжує лідерство на ринку електровантажівок, але Chevrolet BrightDrop на п’ятах
У світі електричних автомобілів відбуваються значні зміни, і їх лідерами виступають електровантажівки. Rivian Commercial Van (RCV) закріпило своє місце на вершинах продажів у США, перевершивши навіть власний пікап R1T у цьому році. У третьому кварталі Rivian продала 2,639 електровантажівок, це на 41.5% менше, ніж торік, але на 261 автівку більше, ніж R1T. За дев’ять місяців року RCV500 та RCV700 створили попит у 6,809 одиниць, що на 24.6% менше у порівнянні з минулим роком, але все ж більше, ніж у R1T – на 952 одиниці.
З іншого боку, в той час як електровантажівки переймають лідерство, температури підігріває Rivian R1S SUV. Ця модель стала найуспішнішим продуктом компанії у цьому році з 8,184 автівками, проданими лише в третьому кварталі. Це вражаюче підвищення на 140.3% порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Chevrolet BrightDrop, новітній конкурент на ринку електровантажівок, набирає обертів. Після переходу до асортименту бренду Chevrolet, він випустив на дорогу 2,384 автомобілі з липня по вересень, що представляє ріст на 869.1% у співставленні з минулим роком. Попри вражаючі результати, це все ж таки ініціатива, яка потребує подальшої уваги та стратегічного підходу, щоб серйозно конкурувати з Rivian.
На відміну від бази Rivian та Chevrolet, Ford E-Transit відзначився не найкращими показниками, заледве реалізувавши 430 вантажівок у США в третьому кварталі. Це падіння на 85.4% порівняно з минулим роком стало розчаруванням для бренду. Mercedes-Benz eSprinter, однак, демонструє обережне зростання, реалізувавши 320 одиниць у третьому кварталі порівняно з 30 минулого року, що виводить загальні показники року на 495 одиниць.
Тим не менш, Rivian впевнено тримає пальму першості у сфері електровантажівок в Америці, стикаючись із зростаючою конкуренцією з боку Chevrolet BrightDrop. Зміни на ринку обіцяють ще більше захоплюючих подій у майбутньому, особливо з огляду на стратегічні цілі та інноваційні підходи компаній.
