Компанія Mercedes-Benz провела світову прем’єру оновленого флагманського седана S-Class на спеціальному заході в Гамбурзі.Новинка збільшилася в розмірах порівняно з попередником, і тепер її габарити складають 5116 міліметрів у довжину, 1899 міліметрів в ширину і 1496 міліметрів у висоту. Таким чином, новий седан став на 20 міліметрів довше, на 28 міліметрів ширша і на 25 міліметрів нижче старого. Колісна база залишилася колишньою – 3035 міліметрів. Вільний простір для ніг задніх пасажирів збільшилася на 14 міліметрів.
Седан 2014 модельного року може похвалитися повністю світлодіодними фарами головного світла (по 56 діодів на кожну фару) і гладким профілем, що забезпечує автомобілю найнижчий коефіцієнт аеродинамічного опору в історії моделі – 0.24.
Головний акцент і раніше робиться на салоні моделі. Інтер’єр нового седана став ще більш преміальним, а кількість видимих кнопок – як на передній панелі, так і на кермі – було зведено до мінімуму. Тепер більшістю функцій автомобіля можна керувати за допомогою спеціальної ручки на центральній консолі.
Раніше компанія Mercedes-Benz вже публікувала розгорнутий опис всіх систем і функцій, якими начинений салон автомобіля. Серед них – два кольорових дисплея високого дозволу з діагоналлю 12,3 дюйма для приладової панелі і телематичної системи mbrace2 з доступом в інтернет, двозонний клімат-контроль «Thermotronic», обігрів рульового колеса і підлокітників, крісла з активною вентиляцією, обігрівом і масажем, подушки безпеки в лямках ременів безпеки і подушки, що захищають пасажирів від прослизання під ременем. Крім цього, седан оснащений безліччю систем пасивної і активної безпеки.
Спочатку для європейських покупців будуть доступні чотири версії седана:
S350, оснащена трилітровим турбодизелем V6 потужністю 258 кінських сил,
S500 з 4,7-літровим бензиновим турбомотором V8, що розвиває 455 кінських сил,
S400 Hybrid, до складу 306-сильною силовою установки якої увійдуть 3,5-літровий бензиновий двигун V6 і 27-сильний електромотор,
і S300 BlueTec Hybrid – дизель-електричний гібрид, оснащений 2,1-літровим чотирициліндровим двигуном і 27-сильним електромотором.
Останній варіант забезпечує седану розгін з нуля до ста кілометрів на годину за 7,6 секунди, максимальну швидкість 240 кілометрів на годину і середня витрата палива 4,4 літра на сто кілометрів.
Перші седани дістануться до британського ринку до вересня за ціною від 64 тисяч 500 фунтів стерлінгів за штуку (98 тисяч доларів). ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
