Шини з технологією Run-Flat ненадійні

Автомобільні шини, які найменше відповідають очікуванням власників автомобілів, американці назвали покришки з технологією Run-Flat, що дозволяє продовжити рух після проколу. До такого висновку за підсумками власного дослідження прийшли фахівці компанії JD Power and Associates.
Дослідження встановило, що шини Run-Flat в два рази більше схильні проколів і втрати тиску, ніж звичайні покришки. До того ж їх не можна ремонтувати, у разі пошкодження однієї, як правило, потрібно міняти весь комплект, у той час як із стандартною гумою досить замінити лише одне колесо.

Майже третині власників автомобілів з покришками Run-Flat доводилося як мінімум один раз міняти колесо, а на машинах із звичайними шинами ця процедура проводилася лише в 19% випадків. Експерти порахували, що в середньому стандартна гума підлягає заміні після кожних 36,3 тис. км, тоді як термін служби шин Run-Flat майже на 9,5 тис. км коротше.

Гума Run-Flat за підсумками опитування власників автомобілів преміум-класу набрала 728 балів (за 1000-бальною шкалою), при цьому показник звичайних шин склав 739 балів. Власники спортивних машин оцінили Run-Flat в 665 балів (732 очки у стандартних покришок).

Дослідження також встановило кращих виробників шин у чотирьох категоріях автомобілів. У сегменті звичайних легкових, преміальних і спортивних автомобілів кращою компанією була визнана Michelin, а найякіснішу гуму для пікапів і позашляховиків, на думку американців, випускає Pirelli.

В опитуванні взяли участь 30,8 тис. американських автомобілістів, які купили нові машини 2011 і 2012 модельних років. Шини оцінювалася по схильність до проколів, рівню шуму, поступової втрати тиску і швидкості зносу протектора. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News