Новий продукт компанії компанії має амбітні завдання – повернути команду Suzuki в ряди учасників MotoGP. Три роки тому компанія з ряду причин припинила участь у змаганнях.
Відмінністю нового прототипу від минулого гоночного примірника є двигун – замість V4 інженери вирішили встановлювати I4. Виробники Honda і Ducati комплектують свої моделі двигунами з конфігурацією V4, Suzuki – – I4. Чотирициліндрові двигуни – обов’язкова вимога організаторів MotoGP.
Технічні характеристики майбутнього представника в лінійці моделей Suzuki 2015: довжина 2096 мм, ширина 720 мм і висота 1140 мм. Несуча конструкція представлена діагональною алюмінієвою рамою. Колісна база складає 1457 мм, вага моделі складе 160 кілограмів. Двигун буде встановлено рядний, чотирициліндровий і чотиритактний, шестнадцатіклапанний з системою DOHC, охолодження буде використовуватися рідинне. При обсязі 1000 куб.см. потужність буде становити більше 230 к.с. або 169кВт. Ходова система представлена Ohlins, для передньої підвіски встановлена перевернута вилка. Гальмівна система, встановлена за класикою, від Brembo з карбоновими і сталевими дисками. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
