Як відкриття зарядної мережі Tesla для інших електромобілів викликало суперечності
Коли Tesla відкрило свою мережу суперзарядок для електромобілів, які не вони виробляють, це викликало неоднозначні реакції. З одного боку, це рішення допомогло водіям не-Tesla швидко заряджати свої авто в дорозі. З іншого боку, все більше з’являється невдоволення тим, що авто, не призначені для використання суперзарядками, займають кілька місць на станціях.
Одного разу власник Tesla поділився своїм обуренням після того, як Ford F-150 Lightning зайняв кілька станцій суперзарядки. Користувач TikTok Варун Патамалла виклав відео, де він висловлює своє незадоволення через те, як водій Ford заряджає свій автомобіль.
“Я тут, на Tesla Supercharger, і зазвичай мене не дратує, коли інші не-Tesla автомобілі використовують зарядку, бо вони зазвичай добре паркуються”, – каже відеооглядач. “Але подивіться на це,” – продовжував він, показуючи Lightning, що акуратно зайняв три термінали суперзарядки. “Це якесь… Я ніколи такого не бачив.”
У другому відео Варун показує, як він вирішив проблему. “Ford Lightning блокує всі місця на цій стороні зарядки. Тож я просто припаркувався прямо перед ним. Є ще одна Tesla, що стоїть там. Це не моя проблема.”
Ця ситуація відзначається зростаючим невдоволенням серед власників Tesla, які чекають на суперзарядках, заблокованих іншими електромобілями. Зростання кількості моделей EV, що можуть використовувати ці зарядні станції, лише посилює проблему.
Проте є рішення для тих, хто хоче використовувати суперзарядку без зайвих проблем. InsideEVs виявили подовжувальний кабель, який забезпечує функціональність NACS для CCS1. Хоча вони не дешеві, ці адаптери можуть стати порятунком для водіїв електромобілів. Однак, можливо, їх покупка взагалі не потрібна. Tesla оголосила про плани облаштування своїх нових суперзарядок довшими кабелями. Автовиробник пише на своєму сайті, що “всі V4 суперзарядки оснащені довшим кабелем, що забезпечує простий доступ для всіх електромобілів.”
Хоча це покращення не вирішує проблему старих станцій, кабелі на яких мають приблизно 1.8 метри, нові V4 мають довжину трохи більше 3 метрів. Це оновлення покликане зробити процес заряджання більш зручним для всіх користувачів електромобілів.
