Одна з найбільш обговорюваних тем серед киян – власників джипів і мікроавтобусів: заберуть їх авто «служити». А ті, чиї машини були мобілізовані, діляться враженнями з колегами. Таких людей уже десятки, ще більше власників фірм і підприємств, у чиїх автопарках машини вартістю до мільйона гривень.
Частина автовласників, як кажуть у Міноборони, самі пропонують свої машини на потреби АТО. Юристи радять запрошувати на вилучення адвокатів, які простежать за правильним складанням актів прийому-передачі та проведенням оцінки машини. Це потрібно для відшкодування збитків власникам в подальшому, адже машина може бути пошкоджена.
ЩО ЗАБИРАЮТЬ
Як розповідають самі кияни, в основному мобілізують мікроавтобуси, позашляховики й вантажівки.
«У одного з наших клієнтів, який володіє невеликою фірмою, один з військкоматів Києва хотів забрати на потреби АТО мікроавтобус Mercedes-Benz Viano (згідно з оголошенням про продаж авто, вартість такого мінівена – від 300 тис. грн до 1,2 млн грн. – Ред.). Ми не обговорюємо, навіщо військовим такий люксовий автомобіль, можемо тільки здогадуватися, що, найімовірніше, для якогось генерала. Наш клієнт хотів, щоб ми були присутні при передачі машини. І не даремно. Військкомат спочатку неправильно склав акт передачі і не хотів проводити оцінку авто. Клієнт навіть пригрозив, що зараз зажене машину на ремонт, зніме двигун. Але все вирішилося в рамках законодавства. Претензій немає. Таких випадків з мобілізацією автомобілів нам вже відомо кілька», – розповів адвокат, партнер юрфірми «Ілляшев і Партнери» Максим Копейчиков.
Ще одна популярна модель «для війни» – позашляховики. На форумі autoua.net зараз найактивніша гілка, присвячена машинам, які йдуть служити. Тут пишуть, що мобілізують на фронт у приватних фірм найдорожчі машини, крім того, люди побоюються, що будуть забирати і особисті авто.
Підприємець з Деснянського району Кирило, у якого на фірмі числяться фургончик, ВАЗ, Toyota Avensis, Peugeot Partner і Toyota Fortuner, пише, що забрали позашляховик.
«Ми авто тримаємо для власних потреб. Всі машини числяться в автогосподарстві Деснянського району. Надійшов дзвінок з військкомату, сказали прибути за ордером на мобілізацію транспортних засобів Peugeot Partner і Toyota Fortuner, забрали «Тойоту», – пише Кирило (нік – Kirill_vaz).
Вже у військкоматі з’ясувалося, що підприємець далеко не самотній у своїй проблемі. Разом з ним ще кілька власників позашляховиків.
Не менш популярні і вантажівки. Як розповів «Вістям» водій одного з аграрних підприємств Київської області киянин Володимир С., його «бойового друга» КамАЗ, на якому він працював, також забрали в армію. «Прийшли з військкомату. Показали документи шефу, на наступний день ми прибули у військкомат з машиною», – розповів нам Володимир.
МОЖУТЬ ПЕРЕКОМПЛЕКТУВАТИ
Власникам, чиї авто забрали на фронт, потрібно бути готовими до того, що візуально їх «залізного друга» можуть сильно змінити. Адже цілі, для яких можуть взяти на службу автомобіль, різні – перевезення диверсійних і спецгруп, транспортування військової техніки та озброєння, а також переміщення бойових командирів.
Виходячи з військової необхідності складається і рознарядка для військкоматів. В одному з них нам підтвердили, що в першу чергу зараз забирають машини, що працюють на дизельному паливі, а типи машин: пікапи – машини з відкритим багажником, куди легко можна застрибнути на ходу в бойових умовах, а також позашляховики.
«Пікапи зручні тим, що при мінімальній доопрацювання на них можна встановити станковий кулемет ДШК, яких багато в резерві. Машина перетворюється в мобільну вогневу точку. На таких можна здійснювати блискавичні рейди в стан ворога. Зараз особливо затребувані рамні позашляховики. В батальйонах вже є кілька таких машин, але всі вони були передані активістами», – говорить наше джерело.
Якщо бойові дії триватимуть до холодів, можуть знадобитися і авто з бензиновими двигунами. У всіх військкоматах є інформація про те, який транспорт є в наявності в районі.
«Транспортні засоби всіх юросіб числяться у військкоматах, туди приходить рознарядка на типи і види транспорту. Вони надсилають порядку – з’явитесь у військкомат для виконання військово-транспортному обов’язку, потрібен ось такий автомобіль з ваших. Щодо юридичних осіб так звана військово-транспортна обов’язок існує давно, є механізми передачі транспортних засобів: складаються акти, проводиться оцінка. Весь механізм вилучення машин у юросіб давно прописаний і затверджений», – говорить юрист Копейчиков.
У Міноборони неохоче коментують тему. «Я знаю, що деякі підприємства вже передали авто на потреби АТО, вони просто просять оформити накладні, що машини віддали по мобілізації. Їх будуть використовувати для різних потреб. Автомобілів не вистачає, але поки це не масове явище», – сказав нам начальник управління преси та інформації Міноборони Богдан Сеник.
У той же час джерело у військкоматі каже, що проблема в тому, що до кінця не вирішено питання компенсації збитків. «Питання не опрацьований. Особливо в частині відшкодування збитків, адже надійшов автомобіль, швидше за все, буде підданий переукомплектации і має всі шанси бути зруйнованим».
ПОРАДА: РОБІТЬ ОЦІНКУ І УВАЖНО ЧИТАЙТЕ АКТ
Юрист Копейчиков радить брати на передачу автомобіля своїх адвокатів. «Військово-транспортна обов’язок визначає, що авто у юросіб не вилучають, воно залишається у власності власника, але його у нього взяли тимчасово покористуватися і незрозуміло, коли повернуть. Стосовно конституційності такого рішення для фізосіб є питання, адже в Україні не воєнний стан. А якщо слідувати Конституції, то примусово вилучена приватна власність на користь держави повинна бути з наступною компенсацією. А де гарантія, що ваше авто не зруйнується? Я раджу брати з собою юриста, щоб простежити, як складено акт прийому автомобіля, і щоб зробили його оцінку», – пояснює юрист Копейчиков.
Нагадаємо: 28 квітня були прийняті зміни до законодавства, які дозволяли безоплатне вилучення машин підприємств, установ та організацій всіх форм власності, а також громадян для потреб ЗСУ на умовах їх повернення після демобілізації. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
