Спільно зі Світовим банком за рахунок грантів Київ оновив транспортну схему міста, розповів в інтерв’ю перший заступник голови КМДА Ігор Ніконов. Волонтери зі спеціальними датчиками, в тому числі і методом відстеження даних стільникових телефонів щодня стежили за переміщеннями потоків людей.
Цитата:
“Нам у цьому допомагали експерти з Японії, Китаю, Бразилії та США. Вся робота зайняла близько восьми-дев’яти місяців”, – зауважує Ніконов.
Дослідження дозволило виявити велику кількість пасажирських потоків, які раніше навіть не припускали. Найдивніше було виявити величезні потоки на лівому березі вздовж Дніпра. Завжди вважалося, що люди в основному з берега на берег переміщуються, а про потоки вздовж ніхто не думав. Під цю нову картину місто змінює маршрутизацію транспорту. “
Цитата:
Скажу вам більше: ми порахували трафік, проаналізували причини пробок і з’ясували, що 80% пробок в Києві відбуваються із-за неправильної парковки”, – зауважує Ніконов.
Але для ефективної боротьби з ними місту потрібна муніципальна міліція.
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
