Електромобілі та нова ера швидкісного заряджання: чи залишиться “гаряча криза” у минулому?
Продажі електромобілів (EV) у США були неоднозначними протягом останніх кількох років. Однак, один тренд залишається стабільним: радіус дії нових електромобілів стає кращим, ніж будь-коли, а час швидкісного заряджання нестримно скорочується. Водіям варто переглянути свої звички, думаючи про те, скільки часу дійсно потрібно провести на зарядній станції, адже тенденції кажуть – не так багато, як вони вважали раніше.
Стратегічний і технологічний директор Volvo Cars, Андерс Белл, на дебюті Volvo EX60 у Нью-Йорку зазначив про нове явище – “гаряча криза” (hot dog anxiety). “На відміну від звичайної кризи радіусу дії, тепер водії витрачають забагато часу на зарядних станціях через перекуси, часто переплачуючи за електронний потік.”
Хоча нестача швидких зарядних станцій довгий час була проблемою, тепер мережева інфраструктура для швидкісного заряджання розширюється у США, а новітні електромобілі отримують потужності, які раніше важко було уявити. Volvo EX60 здатен заряджатися на 350-кіловатній станції з 10% до 80% усього за 16 хвилин. Більше того, BMW iX3 може досягати 400 кВт, додаючи до 185 миль пробігу за 10 хвилин, а новий Mercedes-AMG GT взагалі заряджається на 600 кВт за 11 хвилин.
З такими швидкими темпами Белл зазначає, що водіям часто достатньо лише короткої зупинки, щоб отримати достатню кількість енергії для безпечного повернення додому. Більшість EV власників заряджається вдома, тому дорожні подорожі зазвичай не вимагають повної зарядки.
Цікаво, що ці швидкості стають доступними не лише для преміум-моделей, таких як EX60. Hyundai Ioniq 5 з архітектурою на 800 вольт заряджається за 20 хвилин, як і Kia EV6. Щоправда, для більшості Tesla та масових EV швидкість заряджання все ще значно повільніша, тому водії зазвичай не перевитрачають кошти.
Надшвидкі зарядки можуть бути наступним кроком в еволюції, після чого “гаряча криза” здається неактуальною. Проте єв водії, які живуть в квартирах або за відсутності домашньої зарядки, можуть віддати перевагу більшому запасу ходу. Сподіватимемося, що в недалекому майбутньому зарядка стане супершвидкою для всіх, і проблема “гарячих криз” стане архаїзмом.
