Як Volvo намагається вирішити проблеми зі своїм програмним забезпеченням
Останні події в Volvo стали справжнім викликом для шведського автовиробника. З новинками EX90, які мають проблеми із програмним забезпеченням, компанія вимушена терміново вирішувати ці питання. Це серйозний виклик, адже всім відомо, що технології наступного покоління мають важливе значення для репутації компанії.
Входження в сегмент електромобілів мало стати важливим кроком для Volvo, утвердивши її позиції за рахунок скандинавського дизайну, безпеки та інноваційних технологій. Проте зіткнення з масою програмних помилок стало несподіванкою, яку автомобільний гігант навряд чи очікував. EX90, як флагманський проект, наразився на цю проблему, але він не єдиний, хто має проблеми з програмним забезпеченням у сучасному автомобільному світі.
На початку цього року Volvo повернула на посаду колишнього керівника Хакана Самуельсона, який мусив виправляти ситуацію після Джима Роунана. Основне завдання – знизити колосальні витрати на розробку електромобілів, починаючи з EX90, та поступово вирівнювати курс компанії.
Самуельсон дійсно перейшов до активних дій, оголосивши про скорочення витрат на $1,87 мільярда та зменшення штату на 3 тисячі осіб. Він активно займається виправленням багів у системі. “Завжди існує ризик появи помилок при впровадженні нових програм, але в останні два роки ми мали неприйнятно високий рівень проблем, і це те, над чим ми активно працюємо”, — зазначив Хакан Самуельсон.
Volvo визнала проблеми і зобов’язалася виправити ситуацію, проте це не так швидко. По той бік океану інші виробники, такі як Toyota, також зіткнулися з труднощами під час запровадження нових програмних платформ. Це актуальна проблема для багатьох автовиробників, які переходять від жорсткого устаткувального підходу до провігації софту першочерговим.
Volvo активно зменшує складність програмного забезпечення та підвищує стандарти тестування, але це не означає, що компанія уникне усіх програмних помилок в майбутньому. Як підкреслив Самуельсон, жодна книжка не вчить вирішувати ці задачі, особливо коли ви першопроходці у галузі.
На обличчя Volvo навіть у такій складній ситуації озвучує свої проблеми з певною скромністю та рішучістю їх вирішити. Можливо, якщо Volvo вдасться створити свій “посібник”, інші старі бренди, які стикаються з тими ж проблемами, зможуть наслідувати її приклад і уникнути ризику відставання в майбутньому. У епоху, коли електрокари, такі як Tesla та Rivian, показують, наскільки потужними можуть бути програмно-орієнтовані автовиробники, традиційним брендам важливо йти в ногу з часом.
