З початку цього року ціна на нафту на світовому ринку досягла позначки менше 30 доларів за барель.
Про це говорить все крім цін на вітчизняних заправках. За січень ціна на пальне в Україні майже не змінилася. Лише після грізного розпорядження Арсенія Яценюка, заправки знизили цінники. Але в середньому лише на 50 копійок. Очікувати ж реального і настільки стрімкого падіння цін на бензин слідом за нафтою, українським водіям не доводиться. Більш того, вже з наступного тижня ціни на паливо знову можуть поповзти вгору.
Про те, чому так відбувається, як формуються ціни на бензин, чи існує змова між операторами нафторинку, ніж небезпечно арктичне паливо для вашого автомобіля і про багато іншого поговорили традиційно в ефірі Першої передачі на радіо Голос столиці в понеділок.
На всі гострі запитання відповідав комерційний директор мережі KLO Ігор Чернявський. – Якщо нафта буде коштувати нуль, а долар – 25, то ціна бензину буде 13 гривень, — впевнений Ігор Чернявський. І справа тут зовсім не в жадібності продавців нафтопродуктів, запевнив він. Всьому виною – нестабільний курс долара. Чергове подорожчання валюти по відношенню до гривні нівелювало різкий спад ціни на нафту на світових ринках. – Ціна дуже сильно залежить від валюти. На сьогоднішній день валютна складова (ціни на бензин – ред.) – 90 відсотків. При цьому, останні три дні йде підвищення (ціни на нафту – ред.). Якщо зараз продовжитися це зростання, то через тиждень знову побачимо підвищення цін на бензин, — уточнив він.
Також причиною того, що ціни на бензин в січні не звалилися разом з світовими цінами на нафту, експерт називає і підвищення з 2016 року акцизів. – Про надприбутки мови не йде. Тому що знаходимося в самому поганому місяці для реалізації – січні. Що сталося. Ще 14-15 грудня минулого року оператори нафторинку знали про те, що будуть підняті акцизи, але ніхто не знав, що буде далі падати ціна на нафту. Тому деякі з них на запас купили товар, який через 30 днів виявився дешевше. Але оскільки розмитнив ще в минулому році, тобто дешевше, а купив дорожче — в результаті вийшло одне і теж, — пояснив Чернявський. Як формується ціна Але справа не тільки в курсі.
За словами Чернявського, навіть якщо нафту будуть віддавати задарма, платити за бензин все одно доведеться. У цю ціну увійде переробка нафти на заводі, транспортні послуги, розмитнення і ПДВ: – Припустимо, ціна на нафту — “нуль”, вона дісталася вам безкоштовно. Але для початку її треба привести на завод.
Далі – 5 доларів за тонну треба витратити за переробку. Далі цей товар потрібно привести до кордону з Україною. Крути не крути, це по 20 доларів. Виходить, що якщо і взяли нафту за нуль, то до кордону вона вже по сто за тонну. Далі йде держава, якій треба заплатить 227 євро. Додаємо цю суму до нашої ціни бензину – 100 доларів. Округляємо і буде вже 350 доларів. Додати сюди 20% ПДВ і отримаємо 420 доларів за безкоштовний бензин.
Далі. Цей товар за щось треба було купити, а для цього побудувати за мільйони станції, що теж потрібно компенсувати. Ось і отримуємо ціну. Якби ПДВ було в гривнях, то ми були б менше залежні від курсу валют. Але не на багато – на 45%, — додав він. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
