Європа змінює курс: що заборонять продаж автомобілів на бензині?
Європейський парламент готує важливий поворот у своїй екологічній політиці: план заборонити продаж нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння до 2035 року скасовано. Це рішення підтвердив один із провідних представників парламенту, зазначивши, що офіційне оголошення очікується вже наступного тижня. Таке рішення викликало неоднозначну реакцію: одні вважають, що Європа має йти шляхом сміливих реформ, як Китай, а інші впевнені, що вона повинна дотримуватися власного курсу, не підкоряючись впливу США.
Чому важливе це рішення?
Західні автовиробники вже довго висловлювали занепокоєння щодо темпів переходу на електромобілі. Зіткнувшись із повільними продажами електрокарів та втратою частки ринку в Китаї, вони стверджують, що примушення споживачів купувати неприбуткові автомобілі може серйозно нашкодити їм фінансово та зробити їх неконкурентоспроможними. Здається, що врешті-решт Європейський Союз вирішив прийняти цей аргумент.
Як це вплине на споживачів?
Новий курс залишає споживачам більше вибору, але перед ними все ж таки стоїть завдання відповідально обирати енергоефективні автомобілі. Як зазначив Манфред Вебер, лідер найбільшої партії в Європейському парламенті, це лягає важливою відповідальністю на плечі покупців, щоб вони робили вибір, що сприятиме екологічним цілям.
Продовжуємо зменшувати викиди?
Хоча деякі норми послабили, все ж залишається мета – скоротити викиди CO2 на 90% до 2035 року. Така амбітна ціль потребує зусиль як з боку виробників, так і споживачів, але може стати значним внеском у боротьбу зі зміною клімату. Важливо зазначити, що європейські споживачі проявляють дедалі більше інтересу до електрокарів, що свідчить про готовність до змін навіть без строгих правил.
Що очікувати на ринку?
Підприємства можуть зітхнути з полегшенням, адже вони отримують певну гнучкість у виробництві. Але це також означає, що конкуренція на європейському ринку залишиться високою. Європа цікаво розвиватиме електромобільний сектор, не поступаючись позиціями своїм вітчизняним автомобільним компаніям. Чи зуміють виробники скористатися цією свободою розумно, стане зрозуміло згодом.
