Бензин – з водоростей і відходів м’ясопереробної промисловості, енергоносії для ТЕЦ – з соломи рапсу, опадів мулу і навіть поліетилену.Харківські учені стверджують, що це не вигадка, а реальний проект, який може окупитися всього за рік. Місцеві умільці, більшість з яких викладають у вузах Харкова, билися над розробкою альтернативних видів палива більше десяти років. Сьогодні вони готові поділитися своїми відкриттями. Правда, аби запустити «пілотний» проект, ученим необхідно знайти інвесторів, які б не побоялися вкласти в справу 8 млн дол.
– На ці гроші ми б придбали все необхідне устаткування, а також насіння рапсу і добрива, – перераховує викладач НТУ «ХПІ» Геннадій Неськородов. – Цей комплекс по виробництву біопалива окупився б буквально за один рік, а потім приносив би значний прибуток. З часом це біопаливо коштувало б копійки.
За його словами, для метаморфозу личить будь-яка сировина, що містить тваринні і рослинні жири: сало, морські водорості, тирса, осідання мулу стічних вод… У результаті виходить практично безвідходне виробництво – так званий «сміттєвий» газ і штучна нафта – біопаливо.
– Я вам розповім, як все відбувається, на прикладі водоростей, – ділиться секретами один з розробників Володимир Семенов. – З них віджимається вода, і з сухої маси видавлюється масло, з якого і робиться біодизель, а із залишку, що залишився, високотемпературним піролізом добувають так званий «сміттєвий» газ. До тонни такого масла потрібно додати 150 л метилового спирту, каталізатор, все перемішати – і через 45 хвилин отримаємо біопаливо. Ми такі фокуси проробляли навіть із студентами на лекціях. Виходить, що внизу відстоюється гліцерин, а зверху – біодизель. У європейських же країнах БДТ роблять головним чином на основі рапсу, оскільки з його насіння можна видавити до 40% масла.
Вечірній Харків ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
