Новий Ferrari Amalfi: Яскрава Заміна для Roma
Ferrari продовжує вражати автолюбителів своїми новинками, а на черзі – презентація моделі Amalfi. Це чотиримісне купе з переднім двигуном, яке відзначається елегантністю, що є гідною заміною популярної Roma. Новий Amalfi демонструє сучасний корпоративний стиль Ferrari, вдало комбінуючи передові елементи дизайну.
Зовнішність Amalfi зберігає характерні риси своєї попередниці, з витонченими задніми арками та загостреним носом, що надає їй агресивного вигляду “акули”. Лінії кузова тепер прикрашає чорна смужка, котра поєднує дві тонкі фари, візуально нагадуючи моделі SF90 та 12Cilindri. Задня частина заворожує чотирма окремими ліхтарями, які з’єднані чорними елементами.
Інтер’єр зазнав суттєвих змін. Ferrari відповіла на критику, замінивши сенсорні кнопки на кермі на традиційні фізичні регулятори. Особливо приємно здивувала нова кнопка старту, виготовлена з титану і розташована зліва від керма.
Під капотом нової Amalfi ховається потужний 3.8-літровий V-8 з подвійним турбонаддувом, що розвиває 631 к.с. Це на 19 к.с. більше, ніж у попередньої Roma. Як і раніше, крутячий момент складає 561 фунт-фут. Задні колеса керуються восьмиступеневим автоматом, що дозволяє автомобілю розганятися до 62 миль на годину всього за 3.3 секунди, з максимальною швидкістю 198 миль на годину. Таке збільшення потужності досягнуте через вдосконалення декількох технічних елементів двигуна.
Amalfi відзначається і новими технологіями кермування, запозиченими з моделей 296 та 12Cilindri. Електронне управління гальмівною системою забезпечує ще більше задоволення від керування, а активний спойлер на задній частині підвищує стабільність на високих швидкостях. У найвищих режимах спойлер створює до 242 фунтів притискної сили на 155 миль на годину при мінімальному збільшенні аеродинамічного опору.
Система Ferrari Side Slip Control 6.1 забезпечує максимальне зчеплення в будь-яких умовах за рахунок аналізу і обробки даних про рух автомобіля. Безпека водіям і пасажирам гарантують численні допоміжні системи, такі як адаптивний круїз-контроль і автоматичне екстрене гальмування.
Хоча точна дата початку постачань поки невідома, очікуємо, що Amalfi почне виходити з конвеєра вже цього року. І для тих, хто мріє про кабріолет, є хороша новина – Ferrari вже зареєструвала назву Amalfi Spider, яка, ймовірно, скоро з’явиться на ринку.
Коли виробництво Roma припинили у 2024 році, ціна моделі становила 247,308 доларів. Не виключено, що вартість нової Amalfi буде дещо вищою, враховуючи
