Економічна ситуація у найближчі місяці не зміниться, а погіршуватиметься й надалі. I квартал 2009 року буде важким як для автомобільного, так і для всіх споживчих ринків через дедалі нижчу платоспроможності населення. Такий прогноз зробили аналітики Міжнародного автомобільного холдингу “Атлант-М”.На динаміку авторинку України буде накладатися додаткове погіршення конкурентоспроможності іномарок (поновлення пільг українським автовиробникам, зокрема, скасування ПДВ, разом із підвищенням імпортні мита, що передбачено законопроектом N3379, прийнятому ВРУ у першому читанні). Сумарний ефект цих “ножиць” по прайс-индексу може сягнути 40% навіть не враховуючи зростання вартості імпорту через девальвацію.
До того ж, в “Атлант-М” не очікують нормалізації ситуації з продажами нових автомобілів до завершення розпродажу стоку машин 2008 року, практично усіма основними гравцями ринку (оскільки навіть імпортер, распродавши свій склад, не зможе продавати машини 2009 року із бажаною дохідністю за наявності дешевшої пропозиції у конкурента). Найімовірніше, що така ситуація спостерігатиметься весь перший квартал 2009 року.
Надалі, на думку експертів, автомобільний ринок стабілізується на деякому, більш низькому, ніж до кризи рівні. Імпортери і дилери обслуговуватимуть істотно скорочений, але платоспроможний попит на більш дорогі автомобілі 2009 модельного року. І це будуть не клієнти, які купуюють у кредит свій “перший автомобіль, а люди, вже які володіли старим автомобілем досить непоганого класу/віку. У цих умовах в учасників ринку знову буде можливість отримувати прийнятну дохідність.
На думку аналітиків не слід очікувати в 2009 році й значого падіння цін на нові автомобілі. Аналітики нагадують про традиційне підвищення ціни автомобілі нового модельного року, окрім іншого виробники повинні, компенсувати свої постійні витрати, підвищуючи маржу на зменшеному обсязі збуту.
Втім, загальні тенденції можуть не торкнутися продажів старих авто. На автомобілі першого і другого вікового сегментів експерти прогнозують зниження цін, попри можливе збільшення мит.
Проте очікується високий рівень повернення “кредитних” автомобілів, що є у банківській заставі. Для дилерів України почне відкриватися нова ринкова можливість – комісійний продаж автомобілів, які повернуть в банки неплатоспроможні позичальниками. Оскільки це переважно досить нові, і дорогі автомобілі, найчастіше ще на гарантії, то найбільш природним місцем продажу стануть не авторинки і Інтернет-аукціони, а спеціалізовані дилерські підприємства.
biz.liga.net ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
