Компанія “Peugeot” оголосила про запуск у виробництво серії двигунів, що відповідають нормам “Євро-5” (регулюють вміст шкідливих речовин у вихлопних газах, для реєстрації нових легкових автомобілів), які наберуть чинності в Євросоюзі 1 січня 2011 року.Як повідомили ЛІГА БізнесІнформ у компанії “Ілта”, офіційному імпортерові “Peugeot” до України, впродовж четвертого кварталу 2009 року декілька моделей будуть оснащено більш екологічними моторами для зменшення витрати палива, вихлопів СО2 і інших шкідливих речовин в атмосферу.
Нова гамма моторів, що відповідає стандартам “Євро-5”, встановлюватиметься на наступні моделі: “Peugeot” 207 СС і SW отримають 1,6-літровий бензиновий двигун VTi (120 к.с.) з автоматичною коробкою передач; “Peugeot” 308 хэтчбек і SW – 2,0-літровий дизельний двигун HDi FAP (140 к.с.) з 6-ступінчастою механічною коробкою передач; “Peugeot” 308 СС – 1,6-літровий бензиновий двигун ТНР (156 к.с.) з 6-ступінчастою МКПП і новою 6-ступінчастою АКПП, а також 1,6-літровий дизель HDi FAP (112 к.с.) з 6-ступінчастою МКПП; “Peugeot” 3008 – 1,6-літровий бензиновий двигун ТНР (156 к.с.) з 6-ступінчастою МКПП; “Peugeot” 407 2,0-літровий дизельний двигун HDi FAP (163 к.с.) з 6-ступінчастою АКПП; “Peugeot” Partner обзаведеться 1,6-літровим бензиновим двигуном VTi (120 к.с.) з 5-ступінчастою МКПП.
Також компанія “Peugeot” представила дві новинки – 1,6-літровий дизельний двигун HDi FAP потужністю 112 к.с., що отримав назву DV6С, і нову 6-ступінчасту коробку передач АТ6.
Двигун DV6С, що замінив попередника об’ємом 1,6 л. (110 к.с.), розроблений відповідно до стандарту “Євро-5”. У новому моторі модернізовано близько 50% деталей, що збільшує потужність і момент (на 12,5%), що крутить, до 270 Н•м (або до 285 Н•м у форсованому режимі).
Автоматична 6-ступінчаста коробка передач АТ6 покращує керованість автомобілем, а також дозволяє зменшити витрату палива і понизити рівень викидів СО2 на 10 г/км в порівнянні з попередніми версіями КПП.
Нагадаємо, згідно Закону “Про внесення змін до деяких законів України по мінімізації впливу фінансової кризи на розвиток вітчизняної промисловості” N694-VI від 18 грудня 2008 року, транспортні засоби, що ввозяться і вироблені в Україні, повинні відповідати наступним екологічним нормам: не нижче за рівень “Євро-3” – з 1 січня 2010 року; не нижче за рівень “Євро-4” – з 1 січня 2012 року; не нижче за рівень “Євро-5” – з 1 січня 2014 року.
☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
