Цього року BMW знімає з виробництва безнаддувний рядний шестициліндровий двигун. Більше ви не зустрінете цей силовий агрегат в нових моделях баварського автогіганта.Звичайно, ця новина трохи не дотягує до сенсаційної, але ми будемо гостро відчувати брак цього 3-літрового красеня. Нам бракуватиме його жвавих оборотів, гладкої роботи і агресивного звучання.
Цей двигун вже прибрали з Z4, 5 серії і з нової 3 серії. На його місце прийшов чотирициліндровий 2-літровий силовий агрегат з турбонаддувом і інтеркулером, який обіцяє поліпшити ефективність використання палива і надати більший крутний момент. Ми були свідками того, наскільки хороший новий двигун в Z4, але нам цікаво як цей малюк буде справлятися з 1,7 тонним седаном 5 серії, в якому компанія BMW збирається його використовувати в найближчий час.
Виявилося, що з невеликою допомогою восьмиступінчастої КП, новий мотор справляється з BMW 5 серією на «відмінно». Коротка перша передача в поєднанні з 255 Нм крутного моменту турбірованного двигуна при низьких 1250 оборотах на хвилину допомагають 528i набрати швидкість швидше, ніж це робив 3-літровий шестициліндровий силовий агрегат. Розгін до 100 км / год відбувається за 5,9 секунди, тобто на півсекунди швидше, ніж модель BMW 528i 2011 року з шестициліндровим двигуном. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
