Українцям скоро доведеться їздити на бензині з добавкою спирту – як повідомлялося на нашому сайті, Рада прийняла закон про розвиток виробництва та споживання біопалива.Закон вступає в силу на наступний день після опублікування, і зокрема передбачає, що вже в цьому році не менше 2% палива на ринку має бути зі спиртом в кількості, що відповідає євростандартам (5-10% спирту в бензині, вважається, що таке співвідношення нешкідливо для паливної системи автомобіля), в 2013-му – 5,75%, в 2014-му – 15%, в 2015-му – 20%.
Причому для Києва ці цифри повинні бути вище в 1,5 рази, так депутати дбають про екологію столиці, адже спиртобензин дає менше шкідливих викидів.
На думку одного з авторів закону, нардепа Григорія Калетника (ПР), закон також дозволить зменшити залежність ринку від імпорту бензину і завантажить роботою українські спиртзаводи, які простоюють, хоча сировини для виробництва спирту (буряк, низькосортна пшениця) в надлишку. Бензин з етанолом буде дешевше звичайного за рахунок держдотацій (оціночно – приблизно на 1 грн / л. – Авт.), Щоб його купували. В першу чергу таким паливом забезпечать держтранспорт.
Експерти висловлюються про спиртобензин обережно. Так, директор консалтингової групи “А-95” Сергій Куюн упевнений, що вводити новинку треба одночасно з контролем якості нафтопродуктів, яке зараз Держстандарт практично не перевіряє – немає коштів: “Сьогодні через відсутність контролю якості палива з боку держави ринок переповнений бодягою, а якщо ще узаконять добавку спирту, то кількість сурогатів подвоїться”.
Аналітик ринку палива Сергій Сіренко (UPECO) говорить, що потрібен перехідний період (в альтернативному законопроекті Кабміну біопаливо вводилося лише з 2014 року), тому що немає навіть держстандартів на спиртобензин. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
