Якщо раніше акциз на бензин підвищували на 20-30 євро / т, побоюючись невдоволення населення зростанням цін, то в липні він був вище базової ставки на 85 євро / т. Результати експерименту з плаваючою ставкою акцизного збору на нафтопродукти настільки надихнули чиновників, що підвищений податковий прес на споживача можуть зробити буденним.
Впровадження плаваючої ставки акцизного збору на нафтопродукти, покликане захистити українських споживачів від збільшення паливних витрат, привело до того, що останні додатково заплатили державі майже півмільярда гривень, пише в своїй статті для видання ZN.UA аналітик Сергій Куюн.
На початку серпня з’явилася можливість підвести проміжний підсумок експерименту з впровадження плаваючої ставки акцизного збору на нафтопродукти. В результаті останні додатково переплатили за бензин сотні мільйонів гривень. Мабуть, такі результати експерименту настільки надихнули чиновників, що підвищений податковий прес на споживача можуть зробити буденним, зазначив Куюн.
Головна ідея введення диференційованої ставки паливного акцизу – захист споживача від високих цін на паливо – на ділі обернулася прямо протилежним результатом, а саме: його «захистом» від низьких цін. У зв’язку з падінням цін на нафту в кінці червня до рівня 90 дол. / Бар. акциз на бензин, згідно прописаної в законі формули, в першій декаді липня 2012 виріс до максимальних 283,9 євро / т, або майже в півтора рази по відношенню до базової ставки, прописаної в законі про держбюджет на поточний рік (198 євро / т ).
У перерахунку на більш зрозумілий еквівалент в роздрібних цінах це означає, що податкова складова зросла на 85 коп. / л.
Враховуючи, що до червня середня вартість бензину А-95 на АЗС встановилася на рівні 10,82 грн / л, можна стверджувати наступне: якби не плаваючий акциз, ціна на найбільш популярну марку була б нижче 10 грн / л. За дизель “переплата” виявилася меншою – близько 20 коп / л (середня ціна другий місяць утримується на позначці 9,71 грн / л).
У міру зростання нафтових котирувань в липні акциз знизився, на початку серпня впритул наблизившись до базових.
За розрахунками “Консалтингової групи А-95”, за півтора місяці дії підвищених ставок акцизного збору на бензин і дизельне паливо споживачі додатково заплатили близько 465 млн грн акцизу (похибка в розмірі до 5% може пояснюватися лише різними оцінками обсягу споживання нафтопродуктів). Так що уряд результатами експерименту має бути досить.
Певний «обман зору» дозволив спокійно перенести рекордне податкове навантаження і споживачеві. Візуально ціни на бензин на колонках знизилися з квітневих 11,30-11,65 до 10, 65-10,99 грн / л. Інша справа, що реально вони могли б впасти нижче 10 грн.
Коли ціни на бензин досягнуть піку
За уривчастими заявам чиновників можна зробити висновок, що в Кабміні такою поведінкою споживачів палива приємно здивовані і навіть натхнені. Посудіть самі, якщо раніше акциз підвищували на 20-30 євро / т, побоюючись невдоволення населення зростанням цін, то в липні він був вище базової ставки на 85 євро / т.
“Неймовірно, але “піпл схавав “! Ніхто не шумить, ціни стабільні. Значить, можуть платити! До парламенту вже надійшов законопроект про нове підвищення акцизного збору з наступного року”, – пише Сергій Куюн. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
