Фактичний власник головного виробника автомобілів в Україні, а також найбільшої дилерської мережі Таріел Васадзе явно незадоволений нинішньою ситуацією на українському автомобільному ринку. Тим не менш, бізнесмен розраховує, що ЗАЗ не піде в мінус за підсумками року, випустивши близько 26 тис. авто. При цьому загальний обсяг ринку в Україні скоротиться до 130-150 тис. авто.
За словами Васадзе, крім фактичного зменшення території держави, а також військового кризи в деяких областях, за українським автовиробникам боляче вдарила і скасування державної протекції у вигляді утилізаційного збору. Нагадаємо, Таріел Васадзе був головним лобістом введення в Україні утилізаційного збору на автомобілі, який давав авто, виробленим тут, конкурентна перевага в розмірі кількох тисяч гривень.
Однак, незважаючи на скасування утилізаційного збору, поки справи у ЗАЗ йдуть непогано. Марка стабільно знаходиться серед лідерів українського ринку, а за останні півроку змогла вдвічі збільшити обсяг продажів. За словами Таріела Васадзе активно збувати товар вдавалося завдяки низьким націнок на авто. «Деякі моделі ЗАЗ продає з прибутком, на деяких не заробляє і $100. Ми змушені так опускати ціну з-за того, що на ринку конкурент Geely має «дивовижну» можливість по демпінгу», – говорить Таріел Васадзе.
За лідерство на українському ринку ЗАЗ постійно бореться з китайським брендом Geely. Але, на думку бізнесмена, китайцям вдається утримувати ціну автомобілів низької завдяки нечесній грі. «Ну як можна мати нереальну ціну? Значить, щось не так з податками чи іншими речами. Всі оператори падають, а у них частка ринку збільшується з 9 до 12%», – говорить він.
За мат. Маіl.ru ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
