Небувале зростання цін на пальне в Україні вже призвело до значного скорочення споживання нафтопродуктів. Асоціація «Об’єднання операторів ринку нафтопродуктів України» (ООРНУ) закликає уряд в терміновому порядку приступити до коригування системи оподаткування палив, що дозволить сповільнити зростання цін і зберегти бюджетні надходження від нафтопродуктів.
«Асоціація пропонує зафіксувати ставки акцизного збору на нафтопродукти в гривні, взявши для розрахунку курс долара 21,7 грн, який уряд використовував при підготовці змін до закону про держбюджет на 2015 рік. Таким чином, акциз на бензин складе близько 5 тис. грн/тонна, тоді як при курсі 30 грн /$1 податок становить 7 тис. грн/тонна, формуючи в ціні для споживача додатково 2 грн на літрі», – йдеться в повідомленні асоціації.
Крім того в ООРНУ закликають уряд скасувати 5%-вий податок з роздрібного обороту підакцизних товарів, введений в січні 2015 року і який обумовив підвищення роздрібних цін більш ніж на 1 грн/літр. «За перший місяць дії цієї норми вже видно тенденція продажу нафтопродуктів на АЗС «мимо каси» і можливості для корупції на місцевому рівні, так як ставки податку та його сплата передбачені в місцеві бюджети», – говорять в асоціації.
Як зазначено в повідомленні, за останній рік податки на бензин зросли втричі і на сьогодні для А-95 перевищують 11 грн/літр, практично зрівнявшись із закупівельною вартістю нафтопродуктів.
«Збереження паливних податків на поточному рівні на тлі повної відсутності контролю за їх сплатою з боку Фіскальної служби України призводить до прискореного зростання тіньового ринку. За розрахунками Асоціації, мінімальний обсяг кустарного виробництва бензину в 2014 році склав близько 700 тис. тонн або близько 25% споживання. Відповідно втрати держбюджету оцінюються в 5 млрд грн (акциз і ПДВ). З урахуванням падіння споживання і девальвації, в цьому році тіньовий ринок бензину може досягти 50% (1 млн тонн) з очікуваними втратами скарбниці в розмірі не менше 15 млрд грн», – підкреслюють в ООРНУ.
Учасники асоціації вирішили протягом тижня підготувати презентацію з пропозиціями щодо реформування системи адміністрування акцизного збору з нафтопродуктів, яка буде ґрунтуватися на європейському досвіді контролю цієї сфери. Основними пунктами цієї програми є створення податкових постів на НПЗ, обмеження вільного переміщення сировини та компонентів для виробництва палив, акцизне декларування та кримінальна відповідальність за незаконне виробництво та збут підакцизних товарів.
«Ми поділяємо прагнення уряду зібрати більше грошей на потреби країни, однак підвищення податків на паливо призводить до зростання цін і розквіт тіньового ринку, але ніяк не до зростання бюджетних надходжень. У нас є пропозиції, як знизити ціновий тиск на споживача і одночасно забезпечити очікувані надходження до бюджету країни», – резюмував президент ООРНУ Леонід Косянчук. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
