Із автомобільними перевізниками, які порушують умови надання послуг, будуть боротися у кардинальний спосіб. Прямі автобусні перевезення між окупованим Кримом та окупованими територіями на Сході України є нелегальними.
Про це заявив заступник міністра інфраструктури Юрій Лавренюк під час засідання колегії Державної служби України з безпеки на транспорті за підсумками роботи за перше півріччя 2016 року.
“Офіційно ніяких автомобільних, автобусних, марштрутних перевезень між анексованим Кримом і тимчасово окупованими територіями Донецької та Луганської областей немає. Все те, що в оголошеннях в Інтернеті, – це всі нелегальні перевізники, якими користуються зацікавлені особи”, – заявив Лавренюк.
Він зазначив, що за фактом такі перевезення є “змовою зацікавлених пасажирів і водія”.
Як розповів голова Державної служби України з безпеки на транспорті Ноняк Михайло, складності з затриманням подібних “перевізників” виникають із-за того, що такі водії виступають власниками приватного транспортного засобу.
“Проблема в тому, що на Крим їздять маленькі буси до 8 місць, які ми не ліцензуємо і це не наша відповідальність. Вони заїжджають під виглядом приватного транспортного засобу з України на анексовану територію Криму”, – сказав він.
Ноняк також зазначив, що перевізники, які мають відповідну ліцензію і маршрут, їздять тільки до пунктів пропуску, а пасажири вже пішки переходять на анексовану територію, звідки далі добираються кримськими транспортними засобами.
Заступник міністра транспорту розповів про існування “типової” схеми для здійснення нелегальних автобусних сполучень.
“Всі пасажири, які взяли так званий квиток, який є незаконним, вступають у змову. Адже перед від’їздом водій чітко інструктує: якщо ви хочете потрапити в місце, куди їдете, у разі, коли вас зупинять, ви повинні говорити, що ви друзі, знайомі, які їдуть по своїх справах. І коли зупиняють їх на кордоні, вони так і говорять”, – пояснив Лавренюк.
Мініфраструктури запланувала рейдові перевірки на місцях незаконної висадки/посадки пасажирів. Укртрансбезпека, в свою чергу, має намір посилити відповідальність за нелегальну перевезення, зокрема, до конфіскації транспортного засобу. Вже внесено відповідні законодавчі пропозиції. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
