Повернення ручної коробки передач у Porsche Carrera S може бути лише питанням часу
Для багатьох автолюбителів ручна коробка передач залишається символом справжнього автомобільного задоволення. У Porsche це розуміють, хоча наразі лише моделі Carrera T та GT3 оснащені механічною трансмісією. Проте, це може змінитися завдяки бажанню споживачів.
Навіть такі культові автомобілі, як Porsche 911, піддаються впливу змін у попиті на ринку. Зокрема, останні моделі, такі як Carrera S, Carrera 4S та Carrera GTS 2025 року, постачаються виключно з автоматичною коробкою передач. Це викликало здивування фанів бренду, особливо коли відмова від “механіки” торкнулася моделі S та 4S.
Чому зникають ручні коробки?
Головна причина відмови від ручної трансмісії — це вартість розробки та інтеграції в нові технології, такі як “T-Hybrid”. Крім того, Porsche вивчає ринок і пріоритети споживачів, які останнім часом схиляються до зручності автоматів. Це підтверджує і проектний менеджер 911 Кленн Гібенхайн: “Ми вирішили зробити лише одну модель з механікою, оскільки не очікували такого попиту на ринку.”
Він також зазначив: “Питання, чи буде механічна коробка передач для Carrera S, наразі відкрите, але ми бачимо статті, бачимо запит і розглядаємо це.”
Світовий ринок і попит на механіку
Інтерес до механічних коробок передач суттєво варіюється в різних регіонах світу. Наприклад, у Європі попит на механіку виявляється не таким високим, як очікували, а ось у США ситуація протилежна — саме тут любителі швидкості і класичних авто із задоволенням обирають механіку. “Мене дуже радує, що в США зберігається високий попит на механіку,” зазначає Гібенхайн, “але ми не бачимо позитивних змін у трендах за останні кілька років.”
Однак, придбати новий 911 з механічною коробкою передач зараз стало важчим завданням. Якщо раніше можна було просто обрати механічне виконання, то тепер воно доступне лише для моделей Carrera T та GT3.
Чи є надія на повернення?
І хоча ситуація здається несприятливою для автомобільних пуристів, історія показує, що в Porsche вміють прислухатися до вимог своїх клієнтів. У 2014 році компанія випустила GT3 лише з автоматом, проте вже за чотири роки повернула ручну версію після численних запитів клієнтів. Сподіваємось, що і цього разу Porsche врахує бажання фанатів і ми побачимо повернення “стик-штуки” для Carrera S.
