Розподіл стратегій: чому McLaren обрав різний підхід для Норріса і Піастрі на Гран-прі Угорщини?
McLaren завжди відрізнявся своїм інноваційним підходом до гонок, і Гран-прі Угорщини став яскравим прикладом цього. Недільні змагання піднесли цікаву стратегію для обох пілотів команди. Андреа Стелла, керівник McLaren, зазначив, що різні стратегії Ландо Норріса та Оскара Піастрі були “частиною гонок”.
Поки Ландо Норріс зумів здобути перемогу, реалізувавши одноостопну стратегію, Оскар Піастрі зіштовхнувся з вимушеною зміною плану через втрату позицій на старті. Його двостопна стратегія теоретично могла б бути швидшою, але зрештою, не призвела до першої позиції. Вибір одноостопної стратегії для Норріса дозволив йому зекономити час на піт-стопах та зберегти стабільний темп.
Важливо зазначити, що перший відрізок гонки Норріс провів за спиною Джорджа Рассела, і це навантажило його шини. Проте, скориставшись моментом для зміни стратегії, Ландо зміг вистояти на трасі та виграти. Це рішення виявилося вдалим, особливо враховуючи особливості угорської траси, де обгони стають значною перевагою.
Цікаво, що Ландо Норріс та Оскар Піастрі вже другий раз поспіль беруть участь в гонках на різних стратегіях. Такий підхід McLaren демонструє глибоке розуміння потенціалу обох пілотів. Команда намагається не лише забезпечити високі результати, але й розвивати обидві стратегії для отримання максимальної віддачі на трасі.
Надійність та швидкість автомобілів, враховуючи гнучкість у стратегічному плануванні, дозволяють їм бути конкурентоздатними у кожній гонці. Як сказав Андреа Стелла, важливо надавати пілотам шанс на успіх, і McLaren з цим завданням справляється блискуче, адже обидва гонщики продовжують активно взаємодіяти й боротися за кожен бал. McLaren цілком задоволений своїм виступом на Угорщині, а їх пілоти підтверджують високу конкурентоздатність команди.
