Ось Volvo EX60 – електротехніка для успіху в автомобільній індустрії
Volvo робить потужний крок у світ електромобільності з випуском Volvo EX60, повністю електричного середнього класу SUV, що цього літа з’явиться на дорогах України. Шведський автовиробник вважає його життєво важливим для підведення моделі-бестселера XC60 до ери електрику. Хоча спочатку EX60 планувався як доповнення в лінійці, традиційні варіанти з двигунами внутрішнього згоряння продовжать існувати у форматі mild-гібридів та plug-in гібридів. Цікаво, що повністю електрична новинка стартує за ціною 62 990 євро, що на 5000 євро дешевше за найдоступніший частково електричний варіант.
При розробці дизайну Volvo залишився вірним своїм традиціям, додавши більше уваги до аеродинаміки. Завдовжки 4,80 метра, з короткими звершеннями кузова й незначно зниженою лінією даху, новий SUV виглядає компактно, але динамічніше за XC60. Гладкий передній дизайн, інтегровані скляні поверхні, безрамкові двері та аеродинамічно оформлені ручки сприяють зниженню опору повітря та зниженню вітрового шуму. У стандарті йде панорамний скляний дах, який за бажанням можна затемнити електрично.
Лицьова частина автомобіля повністю закрита, а денні ходові вогні виконані в фірмовому стилі «Молот Тора». Серійно інстальовані фари Matrix-LED можуть бути замінені на Pixel-LED із 25 600 мініатюрними світлодіодами для уникнення осліплення інших учасників руху. Задня частина має чітко окреслені світлові підписи, які узгоджуються із загальним оформленням автомобіля.
Довга база майже три метри забезпечує просторий інтер’єр. Volvo замінив класичні дверні ручки на електронно-управління піраментами, вбудовані в віконні стійки. Шведи заспокоюють, що двері залишатимуться функціональними навіть у випадку аварії, проте рятувальники часто віддають перевагу механічним рішенням в таких ситуаціях.
Усередині розташування елементів управління одразу нагадує Peugeot, з меншим кермом і компактним панелькомінструментар. Кермо зручно лежить в руках, а фізичні кнопки замінюють багато інтерактивних поверхонь управління, забезпечуючи інтуїтивний контроль. Поряд з горизонтальним 15-дюймовим дисплеєм на панелі приладів, який став центральною інформаційною системою, новий концепт значно простіший та ефективніший.
З технічної точки зору, Volvo EX60 перетворюється кардинально. У квітні він буде виготовлятися на заводі в Тосланді з використанням технології мега-лиття, яка замінює дрібні компоненти одним великим алюмінієвим вузлом, що знижує використання матеріалів і вагу автомобіля при покращенні його ефективності та екологічності, зокрема, CO₂-балансу. Одночасно структура автомобіля інтегрує акумуляторні батареї у якості несучого елемента, зміцнюючи жесткость
