З моменту випуску DS 7 вісім років тому, ця модель змінила хід історії для бренду DS Automobiles. Створення цього компактного кросовера у 2014 році стало початком нової ери для DS, який хоч і залишається частиною концерну Stellantis, але тепер виступає як самостійний преміум-бренд. Модель швидко завоювала популярність і наразі забезпечує половину усіх продажів DS. У Німеччині лише в минулому році було реалізовано близько 3000 автомобілів, причому дві третини з них – це компактні SUV.
Дизайн та інновації нового DS 7
Нова версія DS 7, яка з’явиться в салонах цієї осені, підросла на сім сантиметрів у довжину і тепер досягає 4,66 метра. Це дозволило збільшити колісну базу до 2,79 метра, що позитивно відбилося на просторі салону. Дизайнери Parіжы адаптували елементи концепту DS Aero Sport Lounge, особливо в районі даху та спойлера на задній кришці, щоб збільшити висоту стелі для задніх пасажирів.
Особливу увагу було приділено заднім дверям, які були подовжені для загального покращення комфорту доступу і збільшення віконної площини на 30%. Інтер’єр прикрашає скляний панорамний дах, який додає простору додаткового освітлення. Багажний відділ може вмістити від 500 до 560 літрів в залежності від версії, а підлога вантажного відсіку має два положення фіксації.
Технологічний інтер’єр та інновативні рішення
Всередині DS 7 використовуються високоякісні матеріали, виготовлені на заводах Stellantis у Мелфі. Розташовані перед водієм два екрани з діагоналями 25,4 см та 40,6 см дозволяють зручно керувати налаштуваннями автомобіля. Дзеркальність може похвалитися унікальним рульовим колесом з Х-подібними спицями, підкреслюючи індивідуальність DS.
Автомобіль також запозичує світлову підписку від DS No. 8, у поєднанні з підсвіченою решіткою радіатора “DS Lumina Screen”. Це робить компактний SUV ще більш привабливим.
Моторна гама: електрика та гібрид
DS No. 7 готовий запропонувати покупцям не лише електричні, але й гібридні версії. Лідером лінійки є DS No7 E-Tense AWD Long Range з електромотором потужністю 257 кВт (350 к.с.), що може бути збільшена до 276 кВт (375 к.с.) у режимі Boost. Розгін до 100 км/год займає лише 5,4 секунди, а заявлена автономія складає до 679 км.
У версії з переднім електроприводом, двигун потужністю 180 кВт (245 к.с.) забезпечує прискорення до сотні за
