XPeng P7+: Велика електрична лімузина з невеликими недоліками
Завдяки позашляховим моделям G6 та G9 китайський технологічний концерн Xpeng зробив перший крок на європейський ринок. Однак їхня електрична лімузина P7 не досягла бажаного успіху. Зараз Xpeng розпочинає нову спробу під назвою P7+. Ця «плюсова» модифікація обіцяє більше простору та значущості на ринку. З довжиною 5,07 метрів, фастбек-лімузина призначена для далеких подорожей, а не для міського руху, і вступає до боротьби з конкурентами такими, як BMW i5, Audi A6 e-tron та VW ID 7 – але за неперевершеною ціною.
Вже з першого ж погляду та посадки стає зрозуміло, що Xpeng P7+ відвідує за просторістю. База з триметровим колісною базою забезпечує значний простір між рядами сидінь. Передні пасажири сидять дещо високо, але зручність і організація простору вселяють відчуття простору. У задній частині автомобіля простору ще більше, що надає великі можливості для ніг. Завдяки цьому P7+ втілює ідеал комфортної подорожної лімузини. Щоправда, середнє сидіння залишається скоріше компромісом для коротких маршрутів.
Відносно комплектації автомобіль також заслуговує на увагу. Навіть базова версія вражає повнотою серійного обладнання: обігрів та вентиляція сидінь, масаж для водія та пасажира, панорамне склянне дах, численні асистенти водіння та система інфотейнменту з голосовим керуванням. У вищих комплектаціях задні пасажири також отримують такі зручності, як кліматизацію сидінь і масаж, з власним дисплеєм для управління функціями комфорту та розваг. Стійкий складаний столик ззаду пасажирського сидіння показує, що тут ретельно продумані деталі для комфортного перебування в дорозі.
Крім того, P7+ пропонує чимало функціональності для багажу. Широко відкривається люк багажника робить завантаження значно простішим, ніж можна було б передбачати за низьким дахом. Обсяг багажника – 573 літри, а якщо скласти задні сидіння, водій отримує великий і зручний об’ємний простір, в якому навіть можна прилягти у повний зріст. Цей автомобіль створений не лише для стилю, але й для того, щоб об’єднати простір, комфорт та довжину пробігу на одній зарядці.
Інтер’єр автомобіля моментально занурює у світ цифрового мінімалізму. Центральне місце займає 15,6-дюймовий сенсорний екран, який відповідає за основні функції. Зокрема, є і 8,8-дюймовий екран за кермом, а також великий проекційний дисплей, що є серійним у цій моделі. Це додає зручності, оскільки всі важливі дані з’являються прямо у полі зору водія.
Проте користування цифровими системами не обходиться без складнощів. Більшість функцій керується через центральний екран, тому перше знайомство з P7+ може стати невеличкою пошуковою мережею. Хоча звик
