Нова ера ультрамінімалістичних пікапів від Slate з оновленим акумуляторним пакетом
Кажуть, що зміни – це добре, і це твердження певно підходить до пікапів виробництва компанії Slate. Це авто, підтримуване самим Джеффом Безосом, здивувало автомобільний ринок, коли оголосило, що замінює свій запланований акумуляторний пакет на основі нікель-марганець-кобальту (NMC) на дешевший варіант з літій-залізо-фосфату (LFP).
Чому LFP акумулятори?
Нові акумулятори будуть виготовлені компанією Gotion на її заводі в Іллінойсі, а не далеко від заводу Slate в Індіані. Хоча акумулятори LFP і поступаються за показником енергоємності порівняно з NMC, вони є більш довговічними і значно дешевшими. Цей вибір здавався природним для компанії, орієнтованої на доступність, такої як Slate. Запропонована початкова ціна їх двомісного пікапа становить всього $24,950, що робить його найдешевшим електромобілем і вантажівкою в Америці.
Вплив регуляторних змін
Раніше Slate вирішила відмовитися від LFP, частково через критерії внутрішнього джерела постачання батарей для отримання федерального податкового кредиту на $7,500. Однак, коли цей стимул було скасовано, компанія отримала можливість вивчити інші варіанти батарей. Між тим, постачання LFP батарей в США стало більш доступним.
Технічні особливості
Новий акумуляторний пакет потужністю 65 кВт*год не тільки дешевший, але й знижує витрати на логістику завдяки близькості до заводу виробництва. Використання призматичних елементів дозволило компанії використовувати безмодульний дизайн, що дозволяє акумуляторам вкладатися безпосередньо в пакет і збільшити енергетичну ємність до 205 миль, порівняно з раніше прогнозованими 150.
Переваги та компроміси
Завдяки можливості заряджання LFP батарей до 100% та розрядження до майже нульової позначки вони ідеально підходять для автомобілів з невеликим пробігом. Однак це принесло певні компроміси: потужність знизилася з 201 до 181 кінських сил, що трохи впливає на динаміку авто.
Висновки та плани на майбутнє
Незважаючи на деякі зміни та компроміси, модель автомобіля Slate обіцяє бути однією з найдоступніших на ринку електромобілів. Slate вже відкрила попередні замовлення і планує запуск виробництва своїх пікапів на четвертий квартал цього року. Очікуємо на нову хвилю міжміських автомобільних мандрівок з привносом нового, демократичного
